第1436节第2页_亏成首富从游戏开始(青衫取醉)

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那可是八千万刀啊！这是要让我当场暴毙？

咦，不对，这钱再怎么也得下个周期才能到账了，那我急什么。

一想到这笔钱应该是下个周期才会到账，裴谦又平和了下来，觉得事情也没那么严重了。

“行，我知道了。你这次来就为了这事？”裴谦问道。

黄思博愣了一下：“呃……是啊。”

他有点纳闷，怎么，裴总觉得这事不值得汇报？

八千万刀啊！还不允许我报个喜了？

裴谦点了点头：“行吧，以后再有这种事情，给我发个消息就行了，不用特地跑来一趟。”

裴谦这也是为黄思博好，他很怕控制不住自己，当场把黄思博扭送受苦旅行。

黄思博愣了一下，随即有些羞愧。

这一切都在裴总的预料之中，特意跑来报喜确实是有点小题大做了！

应该学习裴总这种运筹帷幄、波澜不惊的状态才对！

不就是八千万刀吗？看裴总这风轻云淡的态度，这才是所有腾达员工都应该学习的！

黄思博一边自我反省，一边转身离开。

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第1423章竟能如此相像？

晚上。

章燕结束了一天的工作，回家之后简单地吃过晚餐，就又来到电脑前，准备开车。

之前很多人都在网上质疑，白天上下班开了一天的车了，等晚上回家还要继续在游戏里开车？多大瘾啊！

现在章燕可以理直气壮地回复他们了：就是这么大瘾！

当然，在《安全文明驾驶》里面虽然也要集中精神去开车，但章燕觉得，在现实中开车是劳动，而在游戏中开车是娱乐。

虽然在某些人看起来这似乎有点不可思议，但真正体验到《安全文明驾驶》这款游戏乐趣的玩家，都跟章燕是同样的感觉。

“今天跑一下客车，明天就可以努力争取上赛道了！”

章燕抽了个时间把客车的驾照也考下来了，开大货车的驾驶经验对她帮助很大。

真别说，长途客车开起来，跟大货车的乐趣有着很明显的区别。

开大货车的乐趣，主要在于控制屁股后边的车厢。因为大货车想要运更多的货，后边的车厢就会越来越长，如何在拖着这么长车厢的情况下拐弯或者倒库，这绝对是个技术活。

一旦操作出现失误，拐弯的时候蹭到电线杆或者消防栓那还算好的，顶多是赔钱了事，如果出现那种走环山公路时拐弯卡住的情况，那就完犊子了，游戏里的救援服务可是不便宜。

但屁股后边的车厢越长，拉货越多，把货拉到终点时的成就感也就越强烈！

而长途客车就是另外一种乐趣了，可以把套餐里附赠的那个操作面板的功能完全发挥出来。

与大货车只是两点之间运货、中途不需要停顿不同，长途客车在路径中会有很多个上客、落客的点，比如在一个小时的车程内，每隔十几分钟就要上下一批乘客。

这时候，停车、开关车门等操作，都是要玩家来完成的。

除此之外，大货车只需要关注司机自己就行了，但长途客车却要关注全车的人。

除了在站点停车、开关车门之外，玩家还要关注车内的情况，调节空调的温度，可能会遇到乘客按停车键的紧急情况，这时候要找合适的地方停车，此外还要根据车内乘客的年龄构成切换车内播放的电影。

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