内阁会议很快就结束了。
等出去后,杨一鹏突然走到李岩旁边,说道:&ldo;李相。&rdo;
现在内阁几位大臣,基本上都可能算宰相,只不过是副宰相,而韩爌是首相。
李岩说道:&ldo;杨大人,什么事?&rdo;
&ldo;唉!&rdo;杨一鹏叹了一口气,沉默不言。
&ldo;杨大人为何叹气?&rdo;
&ldo;会议上下官虽说铁路现在是陛下的意思,但下官其实也非常担心,铁路的制造,不是钱能解决的。&rdo;
杨一鹏继续说道:&ldo;其实京师许多官员都不看好铁路,据说武昌那边铺设铁路也遇到了许多难题,武昌的铁器必然也有价格上涨。&rdo;
李岩沉默不言。
杨一鹏冷不丁来了一句:&ldo;陛下是不是被某些人蒙蔽了圣眼天心?&rdo;
说完,他立刻转移了话题,很自然地说道:&ldo;不过李相现在回来了,相信会帮助陛下不少。&rdo;
李岩现在是内阁副相,杨一鹏相当于交通部的部长,李岩现在管城建部、商务部,据说皇帝还有意将交通部也划到李岩下面。
可能李岩会成为杨一鹏的直属领导。
杨一鹏这话既在拍马屁,其实也在蛊惑捧杀李岩。
他觉得李岩青年得志,必然是十分骄傲的。
他说那些话,其实是让李岩去劝谏皇帝。
而皇帝对铁路的执着,是铁打如山的,这是众所周知的事情。
所以没有人去劝。
但李岩刚回来不久,杨一鹏显然是想让李岩去做这个出头鸟。
李岩自然知道杨一鹏的目的,他笑了笑,说道:&ldo;放心,铁路真的建立起来后,铁锹等铁器的价格会大大下降。&rdo;
杨一鹏微微一惊:&ldo;李相很好看铁路?&rdo;
&ldo;是的,我很看好。&rdo;
说完,便自己离去。
内阁会议在召开的时候,崇祯就跑到了北京西站考察。
北京铁路已经从北京西站铺设铁路到遵化。
按照计划,来年正月会先尝试着通车。
这意味着遵化冶铁厂的铁,以后可以通过铁路抵达北京。
这有什么不一样呢?
告诉你,区别太大太大了。
以前运到北京的铁矿,大多是人工用拖车运,要么用骡子拉,要么用马拉,或者用人推。
运输100万斤铁,可能需要1000个人,而且需要8天,如果中途下雨,可能会耽误几天。
1000人一个月就是1500两银子,伙食费差不多1500两。
最主要的还不是工钱的问题,是工具,要1000辆板车。
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