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第290章 首汽BJ310上市掀开轿车行业发展的浪潮(第2页)

他生怕到时候七机部那边新型号的导弹已经研发出来了,但是发射车却是还没有搞定。

“也行,我去看一看,顺便跟他们的配件厂交流一下,后面宝马汽车的一部分零件,指不定也要他们的配件厂帮忙生产。”

这年头民营企业还没有发展起来,汽车零部件配套厂更是几乎都是国企。

宝马汽车要快速的把宝马之光生产出来,肯定是离不开国有配件厂的支持。

主机厂和供应商的关系是比较特别的,甲方和乙方这种角色,有的时候不是绝对的。

更多的时候,大家反而是一种合作伙伴的关系。

毕竟一款车面的配套零件,并不是短期供应几天就结束的,而是从早期的同步开发和测试,到中间几年的量产生产,再到车型停产之后的售后件供应,中间持续的时间达到十几年。

这还只是一个车型面的项目,要是多合作几个项目的,大家的关系就更加紧密了。

……

“小江,怎么样,我们310没有让你失望吧?”

眼前的轿车,在江辉看来其实是有点丑的。

线条不够流线,并且底盘由于使用的是越野车的底盘,显得有点高了。

不过考虑到国内的道路状况,高一点的底盘,似乎也没有什么坏处就是了。

“陈厂长,现在首都汽车制造厂每个月生产5000辆212,一年下来就是6万辆。”

“这310要是再贡献个4万辆的销量,你们厂的年产销就可以突破10万辆的大关,成为国内第一家产量突破10万辆的车企,到时候估计一汽都要着急了。”

江辉今天肯定是要讲人家喜欢听的话说。

反正车子都已经量产下线了,不管有什么问题,都只能先这样子。

再说了,这个时代大家对于车子丑不丑,还真没有那么多的讲究。

只要有车子开,就已经是非常有面子的事情了。

“借你吉言,希望明年我们厂的销量能够突破10万辆。”

“到时候,我们跟吉普汽车的合作谈判,就更加有底气了。”

原本首都汽车制造厂跟吉普合作成立的合资公司,才是华夏第一家汽车行业的合资车企。

奈何现在由于江辉这只蝴蝶的影响,沪大众抢了个先。

“首都汽车制造厂这边,后面有计划进一步的推出新车型,或者对现有车型做一些改进吗?”

作为自己第一份工作的地方,江辉还是希望首都汽车制造厂能够发展壮大的。

要不然今天也不会主动的跟陈奇交流这方面的想法。

“212现在卖的很好,我们不会轻易的对它进行调整,顶多就是在内饰面做一些功夫,让人坐起来更加的舒服。”

“至于新项目,如果310成功了,那么自然可以考虑进一步的开发新项目,只是应该开发什么项目,我还没有考虑好。”

陈奇言外至于就是310如果失败了,那就不考虑新项目的事情了。

老老实实的把212卖好,就足够他们厂过舒服的日子了。

江辉自然也听懂了陈奇的意思。

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