印度人看到这篇报告之后,非常紧张。
2006年?瓜达尔港竞标的时候,中国根本就没有一个公司参加。
对于不参加的理由,中方说得特别?客气:“巴方希望运营商有大型转运港口经营经验和融资能力,咱们经验不足,就不耽误巴基斯坦赚钱了。”
就这,还被美国及其小?弟们宣传为“中国争夺巴国瓜达尔港失败,泛亚能源走廊构思遇阻力”。
后世网上营销号们的资料来源也许就是?从这些报道里来的。
中国为什么?不争,路菲菲很能理解,只有脑子坏掉的人,才天天喊着:“怕什么?,打仗就打仗!咱们还怕他?啊!”
先?让新加坡干着呗,反正他?们是?不会好好经营的,到时候就不是?中国要接手,而是?巴方希望中国接手了。
不会好好经营的原因十分明显,马六甲海峡是?新加坡多年?的基业,没有安全问题,周围国家至少保持表面友谊,没有什么?事?是?花钱解决不了的。
如果解决不了,一定是?花得不够多。
反观,瓜达尔港的安全形势,真叫一个烂啊!
走120公里就是?伊朗,走500公里是?阿富汗,离印度更近了,各种乱七八糟的武装势力在附近流蹿,有些是?单纯看政府军不顺眼的野生反对派,有些是?背后有人支持的。
新加坡之所以砸钱买经营权,根本就不是?为了从它?身上挣钱,只是?为了保证马六甲海峡的地位屹立不倒。
其实?,瓜达尔港口从一开始就是?个弃子。
最早认识到瓜达尔港价值的是?一家美国的石油公司,他?们想从土库曼斯坦买油、建管道,然后从瓜达尔港输送回国。
而他?们的万年?老对手、红色巨人的后裔俄罗斯趁他?们忙着开发港口的时候,从根源上解决了他?们的问题——俄罗斯人买下了土库曼斯坦80%的油气资源,再建设港口就毫无意义了。
不是?弃子,就是?备胎。
甚至还不是?暖男备胎,这块地面上动?不动?就打个劫、绑个架、杀几个人。
中国也是?把它?当备胎,万一哪天中亚、马六甲海峡都不能走了,就指着瓜达尔港过日子了。
路菲菲说:“我的朋友在这里干了六年?,他?实?在很想知?道那个港口怎么?样?了。我受他?所托,想来看看,我们这几年?也稍微积累了一些港口管理经验,要是?新加坡人同意放弃经营权,我们可以接手。”
路菲菲名义上是?一个民营公司的老板,她说的“我们”,可以指的是?她的公司,而不是?国家意志,就算谈崩了,也还有转寰余地,面对美国和印度的时候,也有话?说。
哈桑明白了路菲菲的意思:“你要是?实?在想去,明天我派人带你过去。”
第二天,路菲菲从酒店被接到机场,那里有直飞瓜达尔的飞机。
首都□□堡离瓜达尔有两千多公里,坐飞机很正常。
就是?这飞机小?得有点邪门,首先?是?外形矮小?,门口装模作样?放了四级台阶的舷梯,路菲菲目测就算没有那个舷梯也能上得去。
进了飞机,左边一排是?双人座,右边一排是?单人座,从驾驶室走到机尾的厕所长度不超过十米。
整个看起来,就像一辆跑乡镇线的中巴车。
这么?小?的飞机,也居然空荡荡,直到关舱门准备起飞,飞机上的活口也只有两个飞行员、一个空姐,还有一个路菲菲、一个接待员拉赫曼和一个翻译。
路菲菲好奇地问:“这趟飞机是?几天一趟?平时上座率有多少?这样?不会亏本吗?”
平时差不多也就一二三四五个人,要是?没人买票,就不飞了。
路菲菲知?道瓜达尔港没有被好好开发,不过一个被寄予厚望的经济港口混成这个样?子,未免也太凄惨了一些,再怎么?也得有点本地人吧?
她问拉赫曼:“是?因为大家都从卡拉奇,走陆路去瓜达尔港吗?”
卡拉奇是?巴基斯坦第一大城市,也是?经济中心,就连中国生意人也多在那里。
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