第1162章基建狂魔觉醒第2页_穿越北平从光荣时代开始(读书的番薯)

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随后他又调了一下老厂的生产数据，发现这几个月厂子交付了一些订单，也留下一些存货，不多不少，刚好三千五，恰巧是三分之一。

剩下的十分之九，靠老厂得生产到明年，更何况邮电部，公安部，军队的订单已经拖了很久，真以为这几位没脾气吗？

真惹怒了，以后就别指望他们的订单了，那可就要亲命。

还有民间零零碎碎的订单，随着改革开放的开启，不少老百姓，尤其是南方，胆子大的已经赚了不少，达到需要有个交通工具充门面的地步。

但是呢，轿车买不起，自行车有点掉价，于是目标只能放在摩托车上。

人们选择的时候又有盲从性，看着面前邮递员以及警察时不时骑着首都78路过，他们怎么会没有兴趣。

国货，京都大牌子，还出口到海外，能载人能拉货，简直是男人的梦中情车。

不就7000块，咬咬牙，买了。

对于民间的单子，林启明是重视的，不趁着海外品牌没杀进来，好好培养一下市场，那不是傻子吗？

要知道未来一段日子里，最不缺的就是觉得国外月亮比国内圆的家伙，到时候就算是外国货贵，他们也会咬着牙买。

所以必须趁着这会把北摩的品牌形象培养起来，毕竟未来的国内市场，那才是烈火烹油，繁花似锦呐！

再加上你生产的东西不让国内的老百姓享受，而是一味地出口，这难道就是正确的吗？

回想后世，林启明看315那些企业，出口一个标准，内销又是一个标准，双标的有时候让人觉得，国人不是他们同胞，而是杀父仇人。

简直滑天下之大稽！

但思来想去，林启明也没有好的办法，他也不是神仙，没办法凭空变出摩托车来，他也没有交易系统，现在付钱，淘宝发货。

唯一的办法也就是只能时不时亲临新厂的建造现场，给工人们加油鼓劲，同时提高他们的待遇。

这个时候就体现出合资的好处，娄晓娥每天私人赞助五百斤猪肉以及一块钱的补贴，让工人们每天的油水直接拉满，董事薪水增加，而工厂方面还不能说什么，人家也是股东，这面子必须给。

当然也不是娄晓娥不想多给点，只是上边以影响不好驳回了，她也是有心无力。

但在优厚待遇的激励下，尤其是工人得知他们新建的工厂未来生产的产品是要销往海外争取外汇时，基建狂魔觉醒了。

质朴的工人们不计辛劳的加班加点，使得原本五个月的工期提前了两个月结束，甚至工人退场的时候，门口的路都顺道进行了修整，生怕耽误了货物运输，祖国利益受损。

有这样的人民，中国有什么理由发展不起来呢？！

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