过不了几日,首都中院就通知中华方面的代理律师,准备提前开庭。
“可以嘛,硬是让我们老大发话,优先办理你们的案件。”
在代理律师前去递交案件证据资料时,一位法官如此说道。
案件其实跟铃木案如出一辙,法院很快宣判丰田汽车侵权行为成立,赔偿中华汽车各项损失合计2400万元,其中包含了中止上市所产生的经济损失。
判决下来,丰田方面表示认罚不上诉。
现在丰田汽车因为广告门事件搞得形象受损,再跟中华汽车硬磕一不小心又会背上打压中国自主品牌的罪名,丰田章男指示要求尽快翻页不做纠缠,所以丰田汽车吞下了这杯苦酒。
“这笔钱我们将很快在中国市场赚回来,不要太过在意这样的小钱。花冠一旦上市,就是我们教训中华集团的时候。”
丰田中国的新任专务如此对手下说道。
“想不到丰田又赔了一大笔钱,加上铃木那一笔,中华集团光打官司都比卖汽车挣得多了。
如果哪家汽车企业效益不好,我建议他们专门仿制大品牌车型,保证扭亏为盈。”
有媒体记者得知此事后打趣说道。
跟丰田的爽快不同,铃木不服判决提起上诉,时间已经过去60天,由首都高院办理的二审终于开庭。没有例外,二审法院维持了一审判决,铃木再次败诉。
“此次判决是终审判决,铃木公司要在15天内完成2000万元的赔偿工作。”
法庭上,审判长敲击审判锤后宣判道。
自此,这桩被誉为中国加入wto知识产权第一案落下帷幕,中华集团笑到了最后。铃木、丰田的依次败诉,从侧面反应出中国政府保护自主汽车品牌的决心。
中华汽车再次开启了赴港上市的航程,预备认购金额再次翻番,股票定价自然跟着水涨船高。
韩皓,无疑还是中国内地最有钱的超级大富豪。
第八十章多管闲事
一辆并不显眼的suv“唐”正在首都车流中穿行,谁也不会留意身家超百亿的韩皓正坐在驾驶位上专注开车。
“下一个路口请左转!”
这辆“唐”上面装载着成立不久的高德导航公司赠送的仪器,为了打入车载导航市场,高德提供一批样品给中华集团免费试用。
当前车载导航已经成为轿车高档配置的必备品,但在市面上符合中国人习惯的产品很少,对经常开车的韩皓来说,觉得这个小玩意还是非常实用的东西。
尤其在首都大城市,由于经常修路,每个月从市郊出发前往华清大学的部分路线都得变换。韩皓曾试过开车迷路的处境,最后不得不找了一辆的士带路才走出来。
有了导航的话,就能够避免上述问题发生,因此当高德找上门来时,韩皓作为第一批司机首先试用。如果效果好,高德导航将会大规模嵌入中华集团的轿车当中。
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