所以，气温计上显示的气温始终在零度以下。

这就需要一点人为的热量来满足飞行器取暖的需要。

无需说明，6月21日，南半球的冬至过后，白天在一天天变长。

但由于&ldo;信天翁号&rdo;是直下极地，白天短了很多。

其结果就是与南极圈相邻的南部太平洋上空光线非常暗，看不到什么东西，而且夜里寒气袭人。

为了抵御寒冷，必须像爱斯基摩人和火地人那样穿戴起来才行。

好在飞行器上有不少这样的奇装异服，让两位同行能够穿得严严实实的呆在平台上，一心一意地盘算着他们的计划，考虑怎样将其付诸实施。

而且，他们现在几乎见不到罗比尔。

自双方在廷巴克图的那场交锋以后，工程师和他们之间就再也没有说话。

至于弗里科兰，他终日呆在厨房里，几乎连门也不出，因为呆在那里，弗郎索瓦&iddot;塔帕日就会拼命地款待他，当然，条件是他做厨师的帮手。

能有这样的好事，黑人征得主人同意后，便十分情愿地答应了。

另外，这样把自己关起来，外面发生的事就什么也看不到了，这样，首先在心理上就有了安全感。

他这人，吃起东西来那么能吃，思考问题又那么头脑简单，该不是和鸵鸟同类吧？

&ldo;信天翁号&rdo;现在到底是往地球的哪一个角落飞？它莫非真的有胆量在隆冬季节跑到南极海面和大陆上空去冒险？在如此寒冷的条件下，即使电池里的化学物质能够抵挡得住寒冷而不结冰，飞行器上的人能保证不丧命？能保证不被可怕地冻死？罗比尔在热季飞越南极还说得过去，但是在南极冬季无尽的长夜里，这简直是丧失理智！

韦尔顿学会的主席和秘书是这么看的。

现在，他们已经被带到了新大陆的尽头，虽然仍旧是美洲大陆，但已不是美国所在的那个美洲了！

这个难以对付的罗比尔，他究竟想干什么？如果现在不摧毁这架机器以结束这次旅行，还待何时？

有一点是确实无误的，这就是24日这天，罗比尔和他工头之间的接触非常频繁。

汤姆&iddot;特纳和他一起看了好几次气压表‐‐这回，倒不是为了判断飞行高度，而是为了记下一些和气候有关的数据。

毫无疑问，出现了一些不容忽视的征兆。

普吕当大叔也注意到罗比尔在认真地清点所剩的各种各样给养：包括供飞行器的推进和提升机构所需的给养和供给人给养。

在飞行器上人的运转同样不可忽视。

一切都说明罗比尔已在考虑返回的事。

&ldo;返航！

&rdo;菲尔&iddot;埃文思说，&ldo;返回到哪儿去？&rdo;

&ldo;罗比尔能够补充给养的地方。

&rdo;普吕当大叔答道。

&ldo;肯定是太平洋中的某个小岛，岛上有一伙和他们的首领臭味相投的无赖移民。

&rdo;

&ldo;我也这么想。

菲尔&iddot;埃文思，我猜测，他是要向西飞，依他的速度，要不了多久他就能到达目的地。