&ldo;塔台，我是划浆，你的声音大而清晰。

&rdo;疯狗说道。

&ldo;麻雀407因燃油问题返航，他的油量仅够一次进场降落，因此我们必须钩住他。

&rdo;指挥官说道。

&ldo;明白，指挥官。

&rdo;疯狗答复说，他知道指挥官的真正意思是返航而来的这位驾驶员很可能十分紧张，因此不能让他将唯一的一次安然返回的机会给弄糟了。

&ldo;麻雀407，我是划桨。

&rdo;

&ldo;请讲，划桨。

&rdo;

&ldo;407，请记住，你飞机的重量比平常轻，因此油门不要开得太大。

&rdo;

&ldo;明白。

&rdo;一位心事重重的驾驶员答复当然十分简短。

当那架&ldo;徘徊者&rdo;飞机接近弹射器时，&ldo;黄衫&rdo;们向它发出了打开机翼的信号，于是飞机的右机翼开始慢慢向下放至锁定位置，准备起飞。

但令每个人感到恐惧的是，左机翼却一动不动。

这些格兽曼公司制造的飞机非常可靠，很少发生此种情况，不过有时一侧的机翼会被卡住。

我们将这种现象称为&ldo;格鲁曼式敬礼&rdo;。

如果发生在其它任何时间，这种情况很可能会在塔台里引起一阵嬉笑，但是现在时间太紧迫了，指挥官需要在90秒内腾空甲板。

当我观察甲板上的反应时，发现一个人正向&ldo;徘徊者&rdo;飞机冲去，然后像一位奥林匹克运动会上的体操运动员那样，跃上了一个干扰机吊舱，并从吊舱爬到&ldo;徘徊者&rdo;飞机的机翼上。

这个人正是耗子军士长。

爬上机翼后，他便一个劲地推翼尖，并拿掉那根被堵塞住的液压管线，于是机翼开始下落，进入锁定位置。

转眼间。

他便完成了任务，跳下机翼回到甲板上。

&ldo;徘徊者&rdo;飞机滑向弹射器，而狮子的&ldo;大黄蜂&rdo;飞机则继续缩短其与航母的距离，离舰尾越来越近，离他的油量表指向零也越来越近。

狮子现位于&ldo;中途岛&rdo;号航母尾后大约一英里半。

我们从塔台上可以看到&ldo;大黄蜂&rdo;飞机主轮舱正喷出一道白色油雾。

我低头向飞行甲板上看去，只见上面一片忙乱。

人们跑来跑去，或驾驶着黄色的小拖车和电源启动车撤离降落区。

几乎每个人都在大步流星地跑离后甲板和可能起火的地方，但有一小队人马仍坚守在后甲板和降落滑跑点上。

红灯仍然亮着，说明甲板上还有障碍物，而这时狮子已在离舰仅34英里的地方开始下降。

&ldo;407，大黄蜂下滑，油量2800磅，一次进场降落。

&rdo;狮子报告道，他指的是他的剩余油量，而漏油率使得他仅有这一次降落机会。

&ldo;明白，下滑。