全长3450
直径680(高度)
430(宽度)
总重250kg
空重190kg
电源直流26v&psn;4v
配用武器1门30defa552a或defa553机炮
配用弹药备弹量120发
第四卷空中战机&ldo;马基&rdo;127机枪吊舱
更新时间:2006-8-821:13:00本章字数:632
基本情况
该吊舱由意大利马基航空公司于70年代,专门为意大利空军轻型教练攻击机b-326研制,用于对地攻击。随后加以改进,装备新型教练攻击机b-339a和b-339c。
结构和性能特点
该吊舱为铝制单壳结构,头部呈半球形,尾部收敛为半尖锥形,圆柱形壳体内部装1挺127口径&ldo;布朗宁&rdo;3机枪,位于内部上方的减振枪架上,以减少机枪射击时的后座力。弹箱及供排弹系统位于机枪下方,弹箱备弹量350发,由右侧柔性输弹道供弹,机枪的射击采用电动控制,射击后的所有弹壳和弹链,均由底部抛壳口抛出吊舱。为驱散机枪射击时的火药气体,吊舱通风口引入空气。该吊舱射击时要求载机的飞行速度最大为834kh,机动过载为+75g~-25g。
该吊舱属于专用吊舱,没有安装吊耳,采用螺栓直接固定到飞机机翼挂点上,因而不需要加装任何转接装置或挂架。由于该机枪吊舱未加装悬挂吊耳,且其外形和结构只与为之专门设计的载机兼容,不具有通用性,难以迅速改装用于其他载机,不利于外销出口,只能随载机外销出口到少数国家,这是该吊舱的主要缺点。
jalw-issue3图
基本战术技术性能
全长2220
直径590(高度)
360(宽度)
总重121kg
空重75kg
电源直流28v
配用武器1挺127机枪
配用弹药备弹量350发
第四卷空中战机&ldo;休斯&rdo;34型机炮吊舱
更新时间:2006-8-821:13:00本章字数:557
基本情况
该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(dhc),为配用瑞典的30口径kca单管转膛炮而在k4od0机炮吊舱的基础上研制的,曾在美国海军的a-7e攻击机上试飞,适用于所有能挂suu-1623或k4od0吊舱的所有战斗机和攻击机。
结构和性能特点
该吊舱具有与k4od0相同的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。两者的差别主要在于内部结构和安装布局不同。该吊舱内装1门30口径kca单管转膛炮,有4个弹膛,采用冷气装弹、电发火、燃气操纵,同时采用有链供弹系统,炮弹重890g(钢质壳体)和670g(合金壳体),射击时的弹壳抛出吊舱之外,弹链仍保留在吊舱内。吊舱圆柱体上部有符合北约组织3556或762标准间距的双吊耳,适用于符合北约组织的标准挂架,如aero7a、aero27、au-9aa等。
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