四座充气舱捆绑在登陆器的外壁上,上下左右围绕得密不透风,可以为登陆器提供有效的保护,无论登陆器以什么姿态落下来,第一个接地的肯定是气囊,只要它们不在触地的一瞬间炸掉,那么柔软的舱壁就会吸收绝大部分动能,保证麦冬的安全。
老猫计算过,登陆器的静止释放极限高度是两百米。
只要鹰号飞船脱离猎户座时高度低于两百米,那么气囊就不会被挤爆‐‐如果再高撞击瞬间的动压就会超过气囊的泄压阀极限,充气舱内部的空气来不及释放出去,它就会像气球那样爆开。
所以猎户座飞船必须降落至距离地表两百米高度以下。
麦冬在唐跃的指示下,清空了充气舱内所有的无关零件,甚至包括铝合金的硬质内框架也卸了,一阵敲敲打打,最后只留下气囊的基础结构。
这足足花了他们一整天。
从今天凌晨四点钟一直到下午五点钟,两人都没有折腾过充气舱,对其结构完全不熟悉,详细图纸和维护手册还是老猫找到的,施工工程中某些零件怎么拆都拆不下来,这些钉子户着实令人恼火,麦冬恨得牙痒痒。
唐跃努力打消了女孩气急之下想用牙咬的想法,把她哄去休息了,再一页一页地翻维护手册,咨询老猫,才找到解决办法。
清空充气舱之后,如何捆绑这些十米长的大气球也是个问题。
唐跃和麦冬讨论了很长时间,怎么绑最牢固,同时拒绝了老猫的建议。
龟甲缚肯定是不对的。
麦冬和唐跃隔着视频说着说着就睡着了,不知道是谁先睡着‐‐
&ldo;我说这样的绑法肯定不牢固……&rdo;
&ldo;那你觉得应该要怎么绑……&rdo;
&ldo;应该……怎么绑?&rdo;
&ldo;应该怎么绑……&rdo;
&ldo;应该怎么绑啊……嗯……&rdo;
&ldo;嗯……&rdo;
&ldo;嗯……&rdo;
&ldo;嗯……&rdo;
无论是谁先睡着,反正肯定有一方率先变成了复读机,接下来另一个人也变成了复读机,两台复读机开始了无限循环互相复读,直到电力耗尽。
自昨天第一次模拟测试结束之后,唐跃和麦冬就没怎么休息过,老猫抓紧时间修正程序,又开始虐待电脑,途中唐跃短暂地睡了一觉,从昨天晚上十二点到今天凌晨四点钟,不到四个小时,爬起来看到老猫还在虐待电脑。
人毕竟不是铁打的,长时间高强度地工作,精神持续紧绷,唐跃和麦冬都有些撑不住了,麦冬都有点精神衰弱了。
&ldo;我改进了系统的三维空间制导算法,由于猎户座没有测地用的雷达,所以我们主要还是得靠惯导,gnc系统至关重要。&rdo;老猫端着模型演示,但它所说的话唐跃一句都没听进去。
唐跃用手指撑着眼皮,精神恍惚。
&ldo;倒数78秒,猎户座进入匀速降落状态,我修正飞行程序之后,它此刻的速度应该为1195s。&rdo;老猫在椅子上蹲下来,双手扶着飞船模型降低高度,&ldo;匀速飞行段结束,飞船开始二段减速……唐跃?你在听么?&rdo;
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