一方面拉拢日本船舶业的技术人员，一方面又对那些不听话的人狠狠的教训，甚至是处死。

而日本人欺软怕硬的特性在这个时候也更是完美的表现了出来，所以日本人在制造船只的度上面虽然不如中国的造船厂，但是质量也并不算低，而且度也不算太慢。

这还是日本人没有采用分段建造法的结果，而中国方面也没有打算将这种先进的方法教给日本人。

这样一来，日本原本有九座规模稍大一些的造船厂，其中更是以长崎等地为核心，不过其中有资格建造军舰的也就只有四座造船厂，其他的大多数都是负责建造一些民用船只，或者是大吨位的货船。

后来中国方面将这些资源经过整合，最终在日本重新开设了六座造船厂，这六座造船厂并不制造战舰，而是专门来制造登6舰，再加上本土的海城造船厂，中国在短时间内便拥有了七座专用于制造运输等军舰的船厂，而原本运力不足的缺点，也很快的在这六座造船厂开工之后，瞬间消散殆尽。

不仅仅只是如此，东南亚等国也有一些小规模的造船厂，不过因为长期殖民等问题，殖民国对他们的搜刮欺压，结果导致这些国家的造船业很是落后，最终经过整合，也只是在越南和新加坡建造了两个造船工厂，不过这些船都是以军用运输，民用船只为主。

至于军舰，目前能够制造军舰的一共有三座造船厂，位于旅顺的造船厂目前已经主攻航母，船厂内现有的船坞也全部完成了改造，一次性可以建造三艘航母以及三艘其他的护卫舰船。

原本属于旅顺造船厂的部分任务，则划分到了上海造船厂，除此之外，马尾造船厂也经过修缮之后再次开工，目前正在制造第一批军舰。

除此之外，位于青岛的造船厂也正在加紧修建，预计年内就能开工建造。

在前期的大量准备中，人才方面中国并不担心，可以说在刻意的准备下，每一个地方的每一个岗位，始终都保持着一名老师两名学徒的编制，而一名学徒出师，就会立即补充一个新人过来。

加上流水线式的作业模式，这也使得人才的培养方面便捷了许多，像船厂这种大型的重工企业，一般一个学徒只需要一年的时间就能够出师，然后第二年跟着部分老师傅参与一艘军舰的建造，到了第三年的时候，他们就能够单飞带徒弟了。

就这还是因为现在流水线模式执行的还不够透彻，放在后世，一名什么都不会的学徒进厂以后，老人带着两三天就能上手了，毕竟从头到尾就那一个或者几个步骤，熟悉个几天就没问题了，充其量就是刚开始效率没办法保证，但是一个月之后，保证跟个老手似的那么熟练。

还是那句话，中国有的是人，根本不需要为工人的事情而愁，除此之外，中国的工资水平也相对较低，这是人口过剩的一个必然结果，而这种方式也能增加更多的工作岗位，很适合目前中国的展。

大量的造船厂投入使用，这也就造成了海军规模开始出现了井喷，而专业结构的调整，这也使得各类舰船的建造度以及质量也得到了新的提升。

到目前为止，中国已经拥有了两支航母战斗群，而这两支航母战斗群可是双航母战斗群，一个编队下来就有各种舰船近四十艘，必要的时候还能拆分成四支航母战斗群。

这也是中华帝国敢于在国际上这么玩的底气。

就凭着这两个航母战斗群，中国海军就有绝对的把握横扫整个世界的海军，而除了日本人有过跟航母交手的经验以外，其他的国家到现在也才刚刚知道航母这种东西，而且也没有做出及时的应对，更不要说在军舰上装备防空火力。

当然了，还有另一个原因，知道归知道，现在除了美国人以外，其他的国家即便是知道了，一时半会儿的也没有能力去制造航母，英国缺少资源，德国的重心在6地，而且距离英国本土不远，他们完全可以依靠6基飞机去跟英国人玩。

美国人虽然有能力，但是很快也就没有精力去制造航母了，况且航母的制造也没有那么简单，即便中华帝国有王思锐这个外挂一般的存在，他们的第一艘航母不也照样是先拿一艘战列舰的主体去进行试验摸索的吗？第二艘航母不也照样出现了各种各样的问题？

墨西哥人在美国的表现异常抢眼，没有多少军队的美国，空顶着一个工业强国的名头，但实际上美国现在的军事抗打击能力并不怎么样，单单只是一个墨西哥军就彻底的将美国人给打懵了。

而更让美国人绝望的是，这边美国人还在积极的招兵，连新兵的训练都还没有完成，那边五个师的日本军团和三个师的朝鲜军就已经先后抵达了墨西哥，然后通过墨西哥横插过去，途径德克萨斯州，与那里的墨西哥军汇成一道，一起朝着美国的中东部进攻。

而更加让人唏嘘不已的是，在美国遇到的抵抗，大多数都来自于美国百姓，而不是美军，直到墨日朝联军攻下半个美国国土的时候，他们遇到的美军加起来也还不到十万人，倒是遇见了一些新兵营内的美军，可那些人连军装都还没来的及穿上，更别提抵抗了。

美国家庭可以拥有武器，这是联军所遇到的最大问题，往往他们会在意想不到的时候，遭到意想不到的攻击。

墨西哥人本就憎恨美国人，跟美国打仗，他们自然是很乐意的，况且现在他们又占据了上风，所以，墨西哥人在后来的时候，改变了最初的办法，在遭受到了一些无谓的损失之后，墨西哥人开始起了狠，他们开始疯狂的屠杀美国人。