要感谢几个被称为&ldo;怪人&rdo;的家伙多年来的说服工作，人们有一份程序上的协议规矩。

主要的商业航线上已同意例行公事地建立一份终点计划档案，像航空上飞行计划档案那样。

这一次检查区内百分之七十的船只都将在册，而且所属公司都能联系上自己的船长。

按照新规矩有了一条协定，海上的船长们如果安全的话，总会使用一些只有自己船主才知道的特定词汇。

没有使用事先约定的词可能意味着船长正在胁迫之下。

白宫会议七十二小时后，太空中的kh-n型锁眼卫星转入轨道，开始对印尼地区内拍照。

它的计算机已得到指令，拍摄纳闽岛为中心三百英里半径内任何航向的任何商船。

计算机依命而行。

当kh-n开始拍照时，正南行穿过望加锡海峡的里士满伯爵夫人号在纳闽岛南310英里处。

未被拍摄。

白宫困扰于来自太平洋方向的袭击，这只算是的一半，还有伦敦。

埃德泽尔会谈得出的警报已提交给英美两国做进一步研究，研究结果是各方均予批准支持。

唐宁街和白宫间的私人热线电话打了很久，最终就马耳他以东最重要的两处海峡打成了协议。

协议规定，正与埃及人合作的英国海军将监视苏伊士运河南端，阻止亚洲方向来的所有船只（极小的除外）。

波斯湾、阿拉伯海、印度洋的美国海军舰只游弋于霍尔木兹海峡。

这里的位置只在于防范还海峡中央深水航道上的巨轮自沉。

这里最重要的交通即是超级油轮，伊朗、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯及科威特外散步着数十个小岛，油轮从南方空空而入峡，然后在某个岛上装满原油，吃水深深的归来。

对美国人而言幸运的是拥有那些船的公司相对集中，并准备好为阻止一场影响他们所有人的灾难而合作。

一艘正驶往海峡、距离不足三百英里的超级油轮，由美国海军突击队利用海上种马直升机登上甲板并对桥楼作个快速检查，这花不了多少时间，也根本不会减慢船的速度。

至于威胁二、威胁三，欧洲每个有重要港口的国家都收到警告‐‐可能存在一只恐怖分子控制下的鬼船。

丹麦负责保护哥本哈根，瑞典照应斯德哥尔摩和哥德堡，德国注意进入汉堡或基尔的任何船，法国得到警示加强对布雷斯特和马赛的防卫。

直布罗陀外，英国皇家海军的飞机开始在rock和摩洛哥间狭窄的海克力斯之柱地区游弋以甄别任何由大西洋方向进入的船只。

落基山脉上空，杜瓦尔少校测试了攻击鹰的各项功能，飞机执行的很好。

而在他下方，气象已发生变化。

首先是亚利桑那无云的蓝天拖出几缕马尾状的长云，随着他从内华达飞往俄勒冈，云变厚了。

当他穿越哥伦比亚河进入华盛顿时，下方从一树之高到两万呎高空都被浓云填满。

杜瓦尔少校现在仍在澄澈蓝天上，但要降落就得长距离穿透浓云。

在两百英里外，他呼叫了麦科德空军基地，请求在地面指挥下降落着陆。

麦科德让他去在东面，在斯波坎上空转向导航台方向，依指令降落。

攻击鹰向麦科德左转向时，可能将是美国空军最昂贵的一只扳手从原本的位置滑脱出来卡进右舷发动机的两条液压线间。

当鹰转入平飞，那只扳手又落进了涡扇发动机的浆片。

首先是右舷的f100发动机深处发出一声巨响，压缩机那封如利刀、近音速旋转的浆片开始折断。