在默尔迪吉克，当对桥旁的碉堡和高炮阵地进行了准确的俯冲轰炸之后，第一空降团第一营（布罗盖上尉指挥）在南北两个桥头堡附近同时着陆。

经过短促激战，德军夺取了横跨荷兰迪普河的长一点二公里的公路桥和长一点四公里的铁路桥。

在多尔德雷赫特，由于这里的建筑物布局很乱，只能空降。

一个连（第一团第三连）去强行夺取横跨在马斯河上的桥梁。

激战中，连长冯&iddot;布兰迪斯中尉阵亡。

荷军经过猛烈的反击，又夺回了铁路桥。

于是，布劳尔上校率领的第一空降团主力和在瓦尔港机场机降的第十六步兵团第一营，介入了持续三天的多尔德雷赫特争夺战。

在鹿特丹，如前所述，德军占领了瓦尔港机场。

第十六步兵团第三营（冯&iddot;科尔蒂兹中校指挥）和固守在北岸桥头堡里的六十名伞兵击退了荷军的反击，守住了北岸桥头堡以及马斯河上的每一座桥梁。

到此为止，对&ldo;荷兰要塞&rdo;的空降作战已经充满了希望。

德军的小股兵力在各处进行着激烈的防御战，并确保了桥梁的安全。

现在，只等第九装甲师北进了。

但是，在斯徒登特指挥的空降部队中，还有一支将去执行特别任务的北路军，它由第二十二机降师师长格拉夫&iddot;斯庞居克中将指挥。

他们将在海牙周围的瓦尔肯堡、伊彭堡和奥肯堡三个机场着陆，并突袭荷兰首都，攻占政府大厦和国防部。

荷兰当局对于德国在丹麦和挪威首次使用的空降战术是有所警惕的。

他们加强了机场的守备，设立了各种障碍物。

由于周围是一片和机场面积差不多的平地，所以这个机场很难发现，致使第一批到达的绝大多数伞兵都降错了地方。

造成随后到达的运输部队在着陆时遭到了荷军防御炮火的猛烈射击。

在莱顿西面的瓦尔肯堡，第四十七步兵团第三营（布雷上校指挥）从还在滑行的运输机中跳出来进入攻击。

他们的任务是和第二空降团第六连的两个排一起，首先控制机场。

不过，现在他们是在孤军作战。

沉重的ju52式飞机在松软的跑道上陷了下去，直陷到轮轴，因而无法起飞，结果，被炮火击中燃烧起来。

运送二营的第二批飞机由于无法着陆被迫返航。

在德耳夫特北面的伊彭堡机场，由于防御炮火非常猛烈，第六十五步兵团第六连乘坐的第一批十三架ju52式飞机中，有十一架被炮火击中，带着熊熊烈火着陆。

这些被浓烟烈火包围的飞机纷纷撞在跑道的路障上。

幸存的士兵也只能在短暂时间内抵挡一下优势的敌人。

稍晚一些时候，第九特殊任务轰炸航空团第三中队也飞到这个机场。

他们是六点零六分从利普斯林格起飞的。

二号机驾驶员阿罗伊斯&iddot;马伊雅上士的旁边，坐着格拉夫&iddot;斯庞居克中将。

他们看到伊彭堡机场已无法着陆，便飞往奥肯堡。

这里的情形也跟那里差不多，防空炮火很猛，跑道上尽是飞机残骸。