根据上述的1956年的统计，被潜艇击沉的计有：1939年：一百十四艘，总吨位为四十二万一千一百五十六吨。

1940年：四百七十一艘，总吨位为二百十八万六千一百五十八吨。

1941年：四百三十二艘，总吨位为二百十七万一千五百四十吨。

1942年：一千一百六十艘，总吨位为六百二十六万六千二百十五吨。

1943年（至5月止）：三百十四艘，总吨位为一百七十八万二千六百二十八吨。

因此，从1939年9月战争开始起至1943年5月止，被潜艇击沉的船只总数为二千四百九十一艘，总吨位为一千二百七十二万七千九百十一吨。

英国人和美国人在这一时期损失的商船共为四千六百零九艘，总吨位为一千八百八十六万八千二百零六吨。

因此，在一千八百八十六万的总吨位中，有一千二百八十万吨是被潜艇击沉的。

这个比例数字已经说明，潜艇对海战的命运有多么重大的影响。

战舰、袭击商船的辅助舰、轰炸敌舰和港口的飞机以及封锁船只航行的水雷，所有这些战斗措施取得的战果，都远远比不上轴心国用以对付敌船航行的、数量有限的潜艇所取得的战果。

这些具体数字和上述与敌人损失的总吨位所作的比较，已经清楚地说明了潜艇战的意义。

十九、英美方面是怎样讦价大西洋战役的?它们为了消除潜艇的危害曾经作过哪些努力?

英国政府和英国皇家海军司令部非常明白，潜艇的攻击对英国来说，意味着最大的危险。

潜艇的攻击直接威胁着英国的生命线。

不仅英国人民的生活，而且英国的经济、战争物资的生产和英国在这次战争中最终的生死存亡，均取决于这条生命线。

我想引用丘吉尔回忆录《第二次世界大战》中的两段话来说明英国的这种看法。

例如，他在第4卷第110页这样写道：&ldo;潜艇的攻击是最大的祸害，德国人如果聪明的话，就该对此全力以赴。

&rdo;

在第5卷第6页又写道：&ldo;大西洋战役是整个战争的决定性因素，我们任何时候也不能忘记，无论在陆地、海上或空中发生的一切，最终都取决于大西洋战役的结局。

我们在为其他种种忧虑所困扰的同时，也怀着希望和恐惧，日复一日地注视着大西洋战役的变幻莫测的命运。

&rdo;

这样，英国海军司令部一开始就以其所支配的全部力量用来对付德国的潜艇战。