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第546章(第1页)

张晓川是林一的高中同学,与那些从随便外卖网跟过来的“十三太保”相比在团队里的资历不算深,当初去负责鹏城是林一亲自点的将。

现在看来已经进入角色了。

听了刚才那个提案,林一还想到一些补充:“出租车司机这个群体由于行程不便或者没办法停车的原因,经常面临上不了厕所的难题。”

“司机如果不能及时找到加油站之类的地方,憋不住了只好找个偏僻的角落随便在路边解决一下,既不文明对自身健康也不利。”

“我们可以联手熊厂地图把城市里的公厕尽可能地标注出来,并且把这些信息主动推送给出租车司机,解决他们上厕所的问题。”

“当然这事儿他们自己也是最清楚的,可以由司机端进行标注然后相互进行分享。”

管理这个词听起来很高大上,其实可大可小,不是只有颐指气使才叫管理,吃喝拉撒也是管理。

这个事儿并不难,主要是份儿心意,王恺把它接了下来:

“我去跟他们谈。”

第436章路线之争

“第二件事情,我准备筹建万里出行的专车事业部。”

这句话一出,让在场的另外三个人都非常诧异。

他们当然知道“专车”是什么意思,对于打车软件来说,它专指那种跟第三方租车公司合作,利用对方的车辆和人员来提供承运服务的一种模式。

这从根本上有别于万里、嘟嘟和快嘟目前所采用的完全由出租车来接单的运营模式。

刘简妮问道:“你确定吗?当初摇摇打车就是选错了专车的路所以被嘟嘟给干掉了。”

林一当然理解他们三个的反应,这里面是有渊源的。

刘简妮说的摇摇打车是京城市场出现的最早一批打车软件,但是它一开始瞄准的就不是出租车,而是专车。

原因有些复杂,首先国外的打车软件出现的时候就走的就不是出租车路线,专车更接近“国际潮流”。

不是完全符合,因为国际同行更加激进,直接就是私家车,这就比“专车路线”还要走得更远了,暂且不必计较。

其次摇摇打车的老板在创办打车软件之前就是一个经营其他产业有所成绩的商人,他自己名下就有一个租车公司,要联动起来很方便。

但是摇摇打车这条路很快就走不通了,为什么呢?

因为上头不允许。

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