第542章第2页_平凡之路2010(万里不独行)

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刘简妮直到4月份才到公司报道。

林一隆重地欢迎了她，李莫言跟王恺自然早就收到消息，由于刘简妮是上一轮的投资人代表，管理团队中的大部分她都不陌生。

除此之外，为了表示重视林一还特意通过办公系统向全体员工发送了一封内部信：

“各位亲爱的同事：

我很荣幸地通知你们，万里出行刚刚邀请到了一位重量级的人才，出任公司的重要职位。

刘简妮女士，她的职业生涯开始于国际知名的bb咨询公司，后来在风投行业深耕多年，是一位功勋卓著的优秀投资人。

我与简妮相识已久，一直以来合作无间，在创业路上给了我极大的帮助。除了杰出的工作能力之外，深感于她的真诚和可靠，我们的关系亦师亦友。

这一次简妮的加入对于万里出行是个巨大的肯定，而这全都有赖于诸位过去的付出和努力。

我向来认为，万里出行如果想要成为世界级的企业和青史留名的公司，必须要不断吸引世界级的人才，而简妮正是我们所寻找的那种人才。

借重她在金融行业多年的经验和人脉，简妮将担任万里出行的cfo一职，和我们一起继续践行智慧出行的使命……”

刘简妮倒是没有因为林一在信里对她一顿猛夸就感到不好意思，只是很清楚礼下于人必有所求的道理，接下来是她回报这份信任的时候了。

她直接省去了无聊的客套，一秒进入工作状态，第一个问题就是最核心的：“补贴什么时候彻底取消？”

既然已经是自己人，林一也毫无保留：“目前的力度相比高峰时期已经很小了，根据我们与嘟嘟和快嘟之前约定的时间表，5月中旬会彻底取消，三家同时。”

刘简妮又问：“公司的现金储备呢，可以支撑多久？”

这些数据都是他必须要记在心里的，林一回答：“在不需要额外支付补贴的情况下，仅仅用于公司日常经营支出，还可以支撑到8月份。”

虽然这一轮补贴大战里面万里出行拔得头筹，但是相应的在补贴上的支出也是最大的。

因为大战期间他在融资上表现得还是比较谨慎克制的，所以现在万里出行的资金就算称不上危急，至少也得说一声窘迫状况。

“太少了！”

刘简妮立刻指出，“就算是创业公司，账上只有三四个月的钱，几乎等同于随时可能倒闭。”

“而且这还是在一切正常的前提下，市场情况瞬息万变，万一有什么风吹草动我们连个紧急账户都没有。”

她指的倒不是嘟嘟和快嘟两家重新挑起补贴大战，那样的话势必牵涉到鹅厂和a厂的出手，相应的万里背后的熊厂也不会袖手旁观。

“万里出行的上一轮融资是去年的11月完成的，到5月份差不多是半年。”

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