为什么会撞车,为什么前车会停在轨道上,伤亡情况到底如何,救援情况又怎么样?这次的事故,到底是天灾还是人祸?
人们需要一个真相,更需要随时知道现场的情况。
否则,猜测,担忧,疑虑就会像一团乌云,带着雷电和暴雨,让所有人都陷入其中。
人们第一次发现网络的力量,不止在献血上。
得知周云已经脱离了生命危险,谢雁总算是松了一口气,团队先回了南车,她则留了下来,继续跟进这件事——
之所以留在首都,是因为事故调查组已经成立了,根据她的人脉消息,这次的调查组和以往不同,这一次,全国的舆论都在关注事故,都想要一个真相,而公众对于官方的信任在这几年并不高。
官方本身,也没有太重视网络。
直到网上铺垫盖地的怒火开始席卷全国,并且越演越烈。
目前听说大致的伤亡人数并不少,死亡三十多人,上百人受伤,而这还可能不是最终的数字。
今时不同往日,华国的网民数量越来越多,各种社交平台和新闻平台,尤其是微博的出现,还有智能手机的普及,给了华国民众另一个可以全国即时进行交流的地方。
谢雁留下来,就是准备进入调查组。
她也必须了解,究竟这么严重的事故是如何发生的。
事故的发生和这几日的雷雨天气可能脱不了干系,但是具体原因必然会更复杂,而且,车辆调度上也出了问题——因为同一区间,本不应该出现两列动车。
网上的舆论到达顶峰,源于官方的一场发布会。
这也促使事故调查组已经决定让一些专家和人大代表,还有其他领域的人员加入,否则公众的质疑难以平息。
新闻发布会在事故发生后的第二天,所有人都急切需要知道关于事故的一切。
这个时候,网上的舆论已经发酵成了面目全非的样子,在听说救援队在掩盖车头之后,阴谋论满天飞,有人说,这次的事故不简单,背后牵扯很多人,掩盖车头,就是掩盖证据。
这样的言论,一下调动起了大家的愤怒情绪,尤其是仅仅在事故发生后第二天凌晨,就有报道称——“事故现场搜救工作已结束,正在清理现场,事故车厢已经探测不到生命体征”。
停止搜救,掩盖车头——
这些关键词,让各种真真假假的言论混在一起,伴随着全国的情绪,一层一层攀升着!
而就在宣布没有生命体征后,搜救队又在车厢里发现了一个两岁多的小女孩,她的父母已经遇难去世,而她被送去急救室的时候,还依稀在喊“爸爸”。
掩埋车头是为了便于后续的抢险,实际上,救援队也没有停止救援,在清理现场和车头时,大残骸采取了分层起吊的方式。
有些地方,是救援人员自己用手去清理车体的,就是怕还有幸存者在那里,会造成伤害。
但由于发布会上回答失误,再加上媒体截取和放大一些回答的语句,这场发布会非但没有澄清谣言,反而让人们对于事故,对于高铁的厌恶情绪达到了巅峰。
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