为丧失战斗力的坦克设计的牵引装置

这些&ldo;滑稽物&rdo;尽管具备多种功能，但却像它们通常的兄弟姐妹一样很容易损坏或受敌人炮火的影响。

瘫在战场上的坦克经常阻碍行军。

为了将这些丧失战斗力的坦克移开，霍巴特在一些丘吉尔坦克的前后安装了绞盘、滑轮和牵引设备。

图中来自救援坦克，也就是装甲修复车辆（arv）的一位工作人员正把牵引装置系在丧失战斗力的坦克上，然后这辆坦克就被抬起，拖出了道路。

铺设地毯

&ldo;罗宾&rdo;坦克是装有巨大线轴的丘吉尔坦克，线轴上缠绕着一条110码长的地毯，地毯的质地是由椰子壳制成的一种粗糙材料。

地毯在竹竿的支撑下变得坚硬，在前进的&ldo;罗宾&rdo;坦克面前展开，允许车辆穿越柔软光滑的泥地。

地毯首先从线轴里被拉下，由人用手引导着，直到它被压在坦克的车轮下面。

然后坦克向前运动，拉下更多的地毯。

当坦克处于水平地面的时候，线轴还能被放下或插入。

可以移动的道路和桥梁

这种运载云梯的装甲车‐‐缩写为&ldo;ark&rdo;‐‐是一种没有炮塔的丘吉尔坦克，它扁平的上部构造支撑着两条斜坡跑道。

用铰链系在每一条斜坡跑道两端的是可以调节的云梯。

当一辆ark来到一处高得无法攀登的防御墙时，它可以将前端紧贴着海墙，放下后面的斜坡跑道，从而形成一条车行道，其他坦克就能从这条车行道上爬过防御墙。

ark还可以在壕沟和河流中间占据适当位置，通过降下两副云梯造出桥梁供其他车辆通过。

为更大的障碍物准备的更大的桥梁

每当运载云梯装甲车因体积太小而无法越过某个障碍物时，装有小型箱形桥梁的丘吉尔皇家装甲工程车就会接管过来。

这座被安置在坦克前面的30英尺的桥梁通过缆绳固定在适当的位置，它可以被后面手动的绞盘放下。

为了将桥梁放在可以使用的位置，坦克兵先将它放低，距离它所依靠的支撑物有几英尺。

然后，他们放出很小的电荷将缆绳割断，桥梁就落到了适合的位置。

这座桥梁可以承载40吨的负荷。

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