这几分报纸上刊登的内容，无一例外，全部和巴黎地铁项目有关。

其中有一份报纸更是观点非常的鲜明，指出如果巴黎地铁更换成c集团生产制造的地铁机车，那绝对是败笔，应该参考伦敦地铁项目，更换世界上最好的地铁机车。

还要一份报纸更是直接指出，帕瓦尔和c集团之间是否存在利益输送，不然，何以直接从c集团采购…….

翻看完这几分报纸之后，格鲁迪的脸上渐渐的变了，他敏锐的意识到，估计是人在背后推动这些事情。

莫非是九洲地铁公司……

心中这么猜测之后，他意识到这对自己，对整个西门子车辆集团来说是一个大好的机会，也许能借此修复和九洲地铁公司的关系。

于是，格鲁迪马上进行一系列的安排。

西门子车辆集团在欧洲有比较大的影响力，也有一些渠道，在格鲁迪的刻意安排之下，又有几家欧洲比较有名的媒体加入进来，大量的进行宣传，尤其是从专业的角度指出c集团生产制造的地铁机车在世界上只能勉强算一流，也就是说只有准一流的水平。

巴黎作为一座国际化的大都市，又拥有如此庞大的地铁系统，应该要使用世界上一流水平，甚至是先进水平的地铁机车才行。

法国的很多媒体，包括欧洲其他国家的媒体，纷纷报道这件事情，这件事情越演越烈……

伦敦地铁。

这是世界上最古老，最庞大的地铁系统之一，和之前相比，整个伦敦地铁已经焕然一新，基本上很难再看到任何一列老旧的地铁机车。

运行在这个庞大地铁系统的各列地铁机车清一色的，全是崭新的非常漂亮时尚的地铁机车。

今天，这个地铁系统迎来一群不一样的客人，他们全是法国人，看样子都是一些官员。

他们显得很低调，在伦敦方面有关人员的陪同和带领之下，正在乘坐并体验这种投入运行不久的崭新地铁。

“嗯，真不错。”

“车内的环境很好，运行起来也非常的平稳。”

“.……”

这些法国人亲自乘坐并感受了这些地铁之后，并不吝啬赞美之词，他们对这种新地铁的评价很高。

伦敦方面的陪同人员一脸自豪，向他们详细的介绍这种新地铁，并毫不夸张的告诉这些法国人，这绝对是世界上最好的，最先进的地铁，且它们全部由九洲地铁公司设计研发。

这些法国人在伦敦呆了整整两天才回去，深入的进行了调研，回去之后，估计会形成详细的调研报告。

这几天，帕瓦尔的压力很大。

外面的报纸铺天盖地的进行报道，虽然他猜测到这可能是有人在背后策划并推动这件事情，但他已经无暇顾及。

有一些报纸明确质疑，他和c集团之间是否存在利益往来，这让帕瓦尔亚历山大，心急如焚。