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第61章

徐策道:&ldo;不,我认为凶手这么做,一定是经过统筹权衡,通盘考虑的,犯罪实施地点,非绍市服务区不可。

&rdo;

&ldo;为什么?&rdo;

&ldo;我记得你说过,绍市服务区是车流量最大的。

&rdo;

&ldo;没错。

&rdo;

&ldo;如果选择在高速上动手,他一定要在绍市服务区,这样你们查下来会发现有几百辆别克,他知道你们没办法每辆都去深入调查,只会挑一些可疑的查。

如果停在其他小的服务区,一方面,小服务区车流量少,管理人员更容易注意到异常,尤其当他把车较长时间停留在服务区时,难保不给人留下记忆,改变车身颜色这种事更容易被人发现。

另一方面,小服务区总共车流量就这么点,如果你们发现经过的别克车就那么几辆,不管是什么颜色的,你们都会详尽调查。

即便换种办法,把车子开上货车运走,可是货车也不是很多,你们也会一辆辆查,并且这种操作也很容易被管理人员看到。

所以他必须是在绍市服务区动手,必须车流量大,场地大,周围人注意力分散。

&rdo;

高栋道:&ldo;可是凶手没必要一定要在高速上动手吧?出了高速呢?&rdo;

&ldo;工商所这次的旅游路线先杭州,再上海,再回来。

这条路线必然走高速,就算中间路段不走高速,也是走重要的公路,不会经过人迹稀少的路段。

他动手,必然要在停车的时候。

而车子下了高速后,就是城市的重要路段,紧接着是宾馆。

整条线路都没有动手的机会,在宾馆停车场动手要查出来就更容易了。

所以,最佳的动手地点还是绍市服务区,地方大、车流多、周围人注意力分散。

&rdo;

高栋连连点头:&ldo;是的,照你这么分析起来,确实绍市服务区是最合适的。

&rdo;

徐策继续道:&ldo;可是服务区又有个对凶手不利的先天条件,那就是服务区因车流量大,而实行客货分离,把客车区和货车区隔开来。

如果没有客货分离,你们监控里查不到别克车时,自然先判断它上了某辆货车,又因货车太多,每辆都有嫌疑,很难排查,早就放弃了思考别克车躲避监控的其他可能。

&rdo;

高栋道:&ldo;还有个对他不利的条件,服务区前后刚好有两个监控,并且没有盲点。

&rdo;

徐策道:&ldo;这不重要,即便服务区没有监控,高速路上也有很多监控,同样能构成封闭区域。

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