达尔齐尔谢过搬运工，然后回到自己的车里。

他看了看列车表，看到这趟车在到达艾尔之前只经停一站‐‐梅博尔站。

有必要去那里探查一下，那个乘客放弃去往艾尔而改在那里下车也是有可能的。

他拜访了梅博尔的站长，得知周二只有两个人从来自斯特兰拉尔的列车上下车。

两个人都是女人，而且没有携带自行车‐‐这正是警官期望的。

站长还说前往艾尔的这趟列车上的乘客的车票将会在梅博尔被收集。

共收集了八张三等厢车票‐‐与售票员反馈的信息一致‐‐包括一张在格文售出的三等厢车票。

任何在售出车票数量和所收集车票数量之间的差异，都可以在格拉斯哥的进款检查室核查，三天之内就会有报告;因此如果这些车票有什么问题，他们第二天就可以得到消息。

而乘客的自行车票则不会在梅博尔收集，他会保留到艾尔，直到他要求取回自行车。

达尔齐尔留下指示，如果车票有问题立刻通知他，然后两位警察就赶往艾尔了。

艾尔是个大型车站，多条交通干线会聚于此。

从斯特兰拉尔开往格拉斯哥的列车直接经过这里。

铁路干线东侧是主站台，包括售票大厅、书报摊和车站入口，还有几条支线的分隔间。

在这里，达尔齐尔首先问了关于自行车票的问题。

记录表明，那张票在格文售出，全部行程二十五英里，这张车票在到达艾尔的时候已经准时交还了。

接下来的问题是，这张车票交给了谁，因为所有的乘客车票在梅博尔已经全部收回了，在这种情况下，出口处应该不会再设置出站检票口。

所以，车票应该是交给将自行车从货车厢里搬出来的工人。

达尔齐尔和罗斯接下来依次调查了所有的搬运工，但他们都十分肯定周二没有从来自斯特兰拉尔的列车上取下任何自行车。

不过，他们中的一个人还是记起一点关于车票的事情。

在看到大部分旅客离开火车之后，他就到后面货厢处理行李。

警卫递给他一张自行车票，说一位先生已经自己把自行车取出来骑走了。

搬运工开始还以为是逃避给小费的恶作剧，后来又想可能是有急事，因为警卫看着他匆忙骑车驶向出口。

这时候那个乘客应该已经离开火车站了。

人们总是吝啬给小费，骑自行车的人尤其如此。

日子如此艰难而财力如此紧张，以前能得到六便士或者一先令，而现在你连两便士都得不到。

还说什么社会主义政府，对一个工人来说生活却比以往任何时候都艰难，就像吉米&iddot;托马斯，他将自己完全卖给资本家。

如果他得到自己应有的待遇，那他早就不是一个普通搬运工了，但那时候每个人都会马上指责他‐‐

达尔齐尔打断他的悲叹，问他那个警卫今天下午是不是在车站巡逻。

搬运工说是的，然后达尔齐尔决定在这里等他回来，以便问他一些问题。

同时他想，他和罗斯也应该吃点午饭了，之后他们还要去调查是否有人曾经见过骑车人离开车站。

在小吃店草草吃过午饭，两位警察讨论了一下调查计划。

寻找他们的追捕目标在离开艾尔车站之后的踪迹可能要花费一些时间，而达尔齐尔最好能尽早赶回牛顿-斯图尔特，与麦克弗森会合。