出海已经一个星期了。

海洋，或者说海水，早已经从最初的浑浊，变成现在的深蓝。

一种深不见底，宛如神秘宝石一样的深蓝。

明明一眼看不到底，但是却又本能的知道这水很澄清。

其实海水远不止这一种颜色，随着海洋深度的变化，它显现不同的色彩。

较浅的海是靛青的，稍微深一点会变成了铜绿色，更深一些是深藏青色，最深的地方就是如同黑曜石般透亮的黑色。

当然，表层的海水依然保持着透明的宝石蓝色。

如果是初次看到这样深邃美丽的景色的话，人们大概会盯着这种无法形容的蓝色而无法挪开视线。

但是说句实话，人类本身就是一种很容易审美疲劳的物种，不管多美好多漂亮的东西，要是天天看，看上七八天的话，也会感到厌倦的。

秋日的凉风早已经不见踪影，陆五已经在游艇的甲板上装上遮阳伞了。

随着船接近赤道，气温越来越。

出发的时候，站在船头穿着冬装都有点冷，但是现在，一件短袖就太多了。

事实上，如果不是因为琥珀在身边，需要保持风度的话，陆五肯定现在打赤膊了。

热带的温度确实名不虚传，生活在亚热带的人很难想象，因为哪怕冬季，北方已经覆盖着齐膝的厚厚大雪，这边的温度都能让人中暑。

这一天清晨时分，陆五在驾驶室里看着地图。

船上的电子设施非常齐全而先进——对于一艘租金就高达两百万的游艇来说，这实在太正常了——哪怕是陆五这样对航海一知半解的人也能轻易通过游艇的智能系统，或者说，一副液晶屏幕，了解自己的位置。

液晶屏上，显示着世界地图，船只的位置，还有此时的经纬度。

距离他们的目的地，也就是那艘沉没在海底的宝船，现在已经不是很远了。

前面说过，沉船的位置并不是什么秘密，当初新闻报道的时候，就明确的给出了经纬度。

而且就像大家知道的一样，发现沉船是一次偶然——据说是测试某种船舶设备。

官方在这方面语焉不详，但是民间通常认为政府在测试某种海底声呐装置，也就是用来搜索对方潜水艇的设备。

每个人都知道，这种海上设备测试选择的都是比较深的海域，往往都在公海。

所以就算把游艇停在目的地也不会引起任何政治方面的问题。

沉船的归属通常是一个比较麻烦的问题，国际上有多种认定，甚至一些国家制定了特别的法律。

不过陆五暂时不必担心这个，因为就算有人察觉这艘游艇停在沉船的位置，估计也不会将游艇和打捞沉船联系在一起。

因为很显然，在深海打捞沉船，需要的绝对是专业人士加上专业的设备。

比方说，潜水艇、声呐等等打捞必须的设备。

此外还需要相关的电子专家、海洋专家、潜水员等等。

将这些东西和人员凑在一起的话，至少也得是一艘中等大小的科考船才行。

一艘只能载五个人的游艇什么的，能干什么？

当然，更大的可能性是压根没人注意这事。

前面说过，虽然当初新闻上说“打捞在技术上没有障碍”