我们这次来莫斯科是参加第八届莫斯科国际通讯展的。

30多个国家600多参展商组成的庞大阵容，都是看中了俄罗斯潜在的巨大的市场。

华为参加这种国际角逐，除去年日内瓦小规模的一次外，这么大规模参加国际展，还是第一次，各种资料准备了数万份。

我们参展的背景是中国的小商贩在俄罗斯搞得乌烟瘴气，大量销售伪劣产品，坑害老实的俄罗斯人，以致好一些的商店，为标榜自己商誉，到处贴着“本店没有中国货”

的告示。

加之我们又有语言障碍。

本来英文好的不多，英文好又技术好的更不多，俄方也是英文好的不多，形成沟通障碍。

展览前真是心怀忐忑。

许多友好人士都说在俄参展不易成功，俄罗斯人比较自大，又有不好的中国伪劣商品潮的背景。

参展小组到达后，立即投入了紧张的准备工作，在人生地不熟的地方，第一次这么大规模的展览，什么都得靠美元去解决，真是难为了他们。

在工作小组紧张忙碌的备展期间，我们抽空访问了保加利亚、罗马尼亚、阿塞拜疆等几个国家。

如果说俄罗斯是森林之国的话，保加利亚首都索菲亚就可以说是花园之城。

阿塞拜疆是前苏联的石油基地，首都巴库是十分有名的。

连续开采了近百年，二战中，苏联坦克、飞机，所用石油70％是巴库供给了的。

经历了这么多时间的奉献，巴库处在衰退期，又由于前苏联解体，变得十分困难。

特别是他们的大中型企业。

困难超过了我们的想象。

由于同团有中国石油勘察院的专家参加，阿国十分热情邀请我们参观了海上油田。

我国的石油技术当年主要从前苏联、罗马亚尼学习的。

在80年代，我国才飞跃发展，在现代科学技术的手段方面已超过了他们，中方提出建议，希望利用中国的技术，使废油田新生，投资少，又能使老油田焕发青春。

我们乘坐米8直升飞机前往海上平台。

我是第一次乘直升飞机，机长又好客，让我坐到驾驶舱里，与他们一同飞。

前苏联飞机非常多，全是自己制造的。

我从北京到莫斯科，搭乘的也是苏联伊尔86，飞机显得十分陈旧，与我国民航条件无法相比。

但我国是用钱买来的现代化，泱泱十二亿人口的大国，没有自己真正的飞机、真正的汽车，好在中国轮船的发展不错。

但俄罗斯人在这样的条件下，服务仍然是比较好的，在驾驶、着陆等都处在高水平。

俄罗斯遍地是汽车，没有自行车，他们家家都拥有汽车，国产的，质量并不高。

我国人民的生活水平并不高，而我们街上跑的都是高级轿车，怎么为人民服务。