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第104章 船长的养成

海上的生活很枯燥,每天除了值班、升降帆、观测航向之外,就只有吃饭睡觉。

吃还吃不好,都是米粥咸鱼和海菜,睡也睡不舒服,两张吊床外加舱里的甲板,大家轮流睡,泊珠也不例外。

在大海上,之所以不愿意带女人,一方面是迷信所致,一方面也确实不方便。

如果都是家人还好办,要是和商船、战船一样都是松散的集体,那有个女人存在就会产生摩擦和矛盾,搞不好就会出大事儿。

不过洪涛倒是没觉得太难受,不光是因为有泊珠陪着他、伺候他的缘故,主要是他有了打发时间的事情可做,那就是用各种各样的考核题去为难泊蛟、黄涛和卡尔,顺便再挑拨挑拨他们三个人之间的关系。

一会儿让泊蛟和卡尔吵嘴,一会儿让黄涛和泊蛟起隔阂,一会儿他自己也加入进去,四个男人变成了乱战。

每次成功挑起别人的怒火之后,他又开始当裁判了,既不让大家真的动手打起来,又时不时的火上浇油让他们也别闲着,船上几乎每天都有脸红脖子粗的争吵。

人一旦到了大海上,脾气就会变得非常暴躁,点火儿就着。

好在洪涛自身够强力,玩得起这个游戏。

他这么做也不光是为了自己的恶趣,更重要的是在磨练他们三个人的水手品格。

这三个人谁也不是合格的远航水手,近海打渔和远洋航行的性质差得很远,一个天上一个地下。

导航技术自己可以教他们,新的大帆船也可以想办法造出来,但是不管技术还是帆船,都需要人去使用驾驶,没有一个合格的水手素养,光有好船和航海知识,也是不够的。

如何处理船上的日常生活矛盾,如何与一船大老爷们朝夕相处,既不要太死板又别太松散,这都是他们要学习的。

首先就是磨性子,不管你是沾火就着的暴脾气,还是三脚踢不出屁来的肉脾气,到了船上都只能是一种臭皮囊加二皮脸加滚刀肉加流氓无赖的不是人脾气,没有这种忍耐力,别说当船长了,当个水手长都不够格。

越强悍的水手就越难以驾驭,越强悍的水手也就越容易发生矛盾冲突。

船长也好,水手长也好,除了确定航线之外,最重要的一件事儿就是安抚船员。

当他们觉得无聊、丧气时,要能让他们兴奋高兴起来;当他们过于亢奋、激动时,要能让他们平静下来。

否则你这个船长也当不长,说不定哪天你就消失了。

船员们会说你晚上起夜时失足落了水,搭救不及嗝屁着凉了,找都没地方找你去,死了也是白死。

另外吧,洪涛已经视目前这些疍家人为自己的族人了,以后他们需要担负的担子还很多,但洪涛觉得他们和自己以及他们和他们之间的关系还不够紧密。

上了一条船就是亲兄弟了,不管你乐意不乐意,也得这么想这么做。

都说一起扛过枪、一起同过窗、一起下过乡之后就是铁哥们,其实一起出过海更能让男人之间产生信任感。

洪涛目前做的只是让这个磨合作用更加快速一下,矛盾产生、化解、原谅……又有矛盾、又化解、又原谅……

几次之后,大家就从普通熟人变成了普通朋友,再几次之后,大家就从普通朋友变成了哥们,再共同经历一次生死考验,大家之间就是铁哥们了,矛盾还会有,但彼此之间的容忍度、信任感都会比一般人强很多。

洪涛要的就是这种效果,他不想以后在他们之间出现什么隔阂,尤其是因为一点小破事儿就闹腾。

有一个稳定的团队,才是最重要的,这样自己才能全心全意的盯着前方,带着他们一起前进。

“鲸鱼!

鲸鱼!”

探险家号只用了一天时间就抵达了甘泉岛,又花了一天时间把附近的几个岛屿坐标探测完毕,就再次向东而去。

刚离开西沙群岛十几海里,负责在船头当瞭望手的黄涛就大声喊了起来。

洪涛正在船舱里往海图上补充西沙群岛的数据呢,他这个海图是偷工减料版的,每个岛只探测四个到六个参数,然后就根据目测的结果,用一个矩形、三角形、椭圆形或多边形在地图上勾画出来,知道大概位置就算完事,不做仔细描绘。

目前他还没有足够的人手去做仔细的测绘工作,就凭他这个画图的本事也玩不转这个细致的工作,好歹有个标记就得了。

“这是长鳍领航鲸,不是我们要找的大鲸,抓它们没用,太小了,油少!”

听到黄涛的喊声,洪涛还以为又遇上了鲸群,三步两步跑到船头一看,是一群比海豚大不了多少的领航鲸。

这种动物非常喜欢在船只前面游动,好像在给船只领航一样。

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