电动汽车已经不是第一天诞生了。

事实上，这些年来，国内外各种电动汽车品牌，都推出了很多车型。

有的主打科技先进，拥有各种先进的配置。

有的主打性能强大，依靠大功率电机，让电动汽车提速堪比燃油超跑。

还有的一些品牌主攻经济实用，以续航里程长、使用成本低为卖点。

而为了扶持电动汽车的发展，华夏也没少给予政策上的支持。

不仅给予了免除购置税的优惠，还给购车补贴。

一些大城市，甚至用极为严格的限购限售政策，让人们不得不购买电动汽车。

然而……

企业够努力，官方够照顾。

但为什么绝大多数老百姓，依然并不是很认同电动汽车呢？

归根结底，老百姓心里还是缺乏安全感。

安全感，不仅仅因为多起电动汽车自燃事故，让人们担心电池会不会爆燃。

大家对电动汽车缺乏安全感，还在于很多方面。

比如开燃油汽车出远门，加满一箱油少说也能跑几百公里。

而且不管是跑国道省道还是跑高速公路，路上还有很多加油站。

要是剩余油量不多，找个加油站很快就又可以加满，耽误不了多久就能继续出发。

而开电动汽车呢？

还没出门，恐怕就会担心，路上方不方便充电？

遇到长时间堵车开空调，会不会把电耗光了？

即便有充电站，也会因为充电很慢，导致耽搁不少时间。

所以电动汽车，让人们首先有了续航里程方面的不安全感。

另外。

很多人都知道，电动汽车的电池，使用年限越久、充放电次数越多，就越容易老化。

而老化的电池，要是又遇到了寒冷的天气，那么续航里程就真是惨不忍睹了。

拿去卖二手车，哪怕是才买一年的准新车，都很难卖到新车价的六成。

而那些名气大的合资品牌，开了三年的二手车，都有可能卖新车价的六成。

所以贬值太快，又让老百姓有了‘怕吃亏’的担忧。

再加上电动汽车太过于电子化、智能化。

出现过多次刹车失灵、车辆锁死、自动驾驶导致车毁人亡之类的新闻事件后，就更加让人们心存担忧了。

于是乎。

这就造成了一个很奇特的现象。

那就是人们一边高喊着支持国产，官方又在不遗余力的大力支持，但人们一边却又大量购买燃油汽车，暗暗称叹真香。

所以技术的不成熟，严重制约了电动汽车的发展。