此时应当指出，无论在实施法国之战还是在克里特岛之战期间，德军都有效地、大规模地使用了伞兵部队，但是，盟军只是在地面作战时用它实施近距离战术协同作战，例如在诺曼底和后来在阿纳姆就是这样。

克里特岛之战出乎意料揭示了一个问题，即现代海军力量依赖于空军的制空权。

此一战役还表明，一支没有强大的空中支援的舰队注定一事无成。

这一点坎宁安海军上将在关于这次作战的报告中阐述得十分清楚。

报告指出，地中海舰队不得不为它所获取的这种胜利付出高昂的代价。

他说，如果该舰队是在一场大规模的海战中遭受到这样的损失与破坏，那是十分自然的，因为在这类海战中可以预计，敌舰队所遭受的损失与破坏会比我们更大。

但是敌人的舰队没有参加这次作战，战斗是在舰艇与飞机之间进行的。

德军在没有强大舰队支援的情况下夺取了克里特岛，这可能使希特勒认为，地中海的局势有利于再战。

但是他早已决定对苏作战，在一九四一年五月二十三日发布的&ldo;中东&rdo;指令中，他断然把向英军占领的位干地中海与波斯湾之间这一地区的决定性攻势（包括进攻苏伊士运河）的时间推迟到&ldo;巴巴罗萨&rdo;作战（进攻苏联）胜利结束之后德国的军事实力范围扩大到地中海东部，对他来说首先只是意味着东线深远翼侧有了更为可靠的保护。

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在一九四一年六月九日（即这两次作战期间）发布的第三十一号指令谈到了东南欧的局势。

夺取克里特岛之战的胜利使德军占领了一个具有特殊意义的地点，以此为基地，德国空军就可以飞往东地中海进行空战，以支援北非作战。

同时，指令中宣布在东南欧地区德军的首要任务是，建立该基地，巩固该基地，保卫该基地，并向它提供补给物资。

六月十一日起草的第三十二号指令极其详尽地阐明了这一思想，并且涉及到完成&ldo;巴巴罗萨&rdo;作战后挥师在东南欧作战要作的准备工作，其中包括使用这条始于希腊南部的&ldo;海上新航线&rdo;，&ldo;向在地中海与近东的英军发起围攻&rdo;。

但是，尔后的战争进程使这项有关东南欧的作战计划成为一纸空文。

在当时来说，对苏作战要比地中海作战重要得多。

德军付出了巨大代价夺取了克里特岛，并计划以此为跳板进攻其他地方，但这个雄心勃勃的计划从未付诸实施，而且让该岛在以后的日子里陷入了一种沉睡状态。

德国空军已不再有足够的部队来利用该岛作为东地中海的基地这种优势了。

甚至也不可能象德军原先打算的那样，把克里特岛作为其北非部队的补给基地，因为希腊的铁路只够维持向驻军输送补给。

而且无论如何无法为此抽调运输船队。

因此，克里特岛在以后战争中的作用便成为如下格言寓意的典型例子：有利的地理位置不见得是一个有利的战略位置，要使之成为一个有利的战略位置，首先必须拥有有效的交通线，并投入充足的人力。

然而，占领克里特岛的确把敌人拒之爱琴海大门之外，并保卫了康斯坦萨－博斯普鲁斯－科林思－意大利海上航线，因此该岛对于英国在地中海与近东的地位仍是一个潜在的威胁。