8月

20－109，08721－110，91138－202，18916－72，8265－27，762

从击沉的绝对数字来看，德国对同盟国补给线的潜艇战最成功的阶段此时已宣告结束。

敌人在这个阶段遭受的损失特别惨痛，因为在击沉的船只中，大型油船占的百分比特大。

结果这导致美国国内汽油消费实行严格的定量供应以便使军事需要至少能得到大体的满足。

同盟国的补给困难也由于其他重大的损失而增加。

这些损失是：

（1）日本占领东南亚，共击沉四十四万四千七百三十六登记总吨位的船只。

（2）日本攻击同盟国的补给线，共击沉五十一万九千七百三十六登记总吨位的船只德国潜艇击沉三十三万四千零五十七登记总吨位的船只，辅助巡洋舰击沉三万一千三百四十二登记总吨位的船只；其他水面舰只在攻击中击沉十五万三千六百零三登记总吨位的船只。

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（3）德国辅助巡洋舰的攻击，共击沉十三万九千一百三十五登记总吨位的船只。

（4）德、意在地中海的作战，共击沉十一万五千二百九十一登记总吨位的船只二十三艘德国潜艇只击沉三万七千五百一十六登记总吨位的船只。

其余的是由德国空军、意大利空军、水面舰只、空中和海上布的水雷以及一艘意大利潜艇击沉的，共三千七百二十三登记总吨位。

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（5）德国对摩尔曼斯克海上运输队的攻击，共击沉三十万零七千八百三十一登记总吨位的船只二十四艘德国潜艇只击沉八万二千六百九十登记总吨位的船只。

德国空军已击沉六万二千五百三十六登记总吨位的船只。

单空中袭击就击沉十四万一千四百九十六登记总吨位的船只；空投的水雷击沉一万零五百零九登记总吨位的船只；驱逐舰击沉一万零六百登记总吨位的船只。

由于误入英国的布雷区而被炸沉的船只达三万一千一百九十一登记总吨位。

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（6）对英国沿海连续的海空作战和布雷活动，共击沉十八万四千七百八十三登记总吨位的船只，尽管英国不断加强了防御措施。

同盟国一九四二年的一切战略计划由于严重缺乏运输船舱而无法完成，其光明前景也由于这个因素而受到影响。

北大西洋再次爆发德国潜艇对运输队的海战

早在一九四二年春，对运输队的海战便时有发生。