实际上，有一次，我曾想走到艏斜桅的底下，从那里我也许可以俯身向外看到帆船的艏柱劈开水波。

但是，值班的水手（显然是根据命令）挡住了我的去路，其中一人粗暴地用生涩的英语对我说：

&ldo;回到船尾去……回到船尾去！

……您妨碍了驾驶！

&rdo;

驾驶？……没有人驾驶。

难道他们知道我想弄明白帆船是在什么推动下前进的吗？……有可能，船长斯巴德在一旁观看这一幕，他也许猜出我竭力想弄清航行的方式。

甚至一位疗养院的监护也对这种既不张帆，又没有螺旋桨却如此迅速地航行惊讶不已。

总之，由于某种原因，他们禁止我去到&ldo;爱巴&rdo;号的船头。

将近十点钟时，刮起了微风，‐‐这是对航行非常有利的西北风，‐‐船长斯巴德对水手长做了些指示。

水手长立即吹哨令人开起了主帆，前桅帆和三角帆。

即使一艘军舰也不会比他们更正规更有秩序。

&ldo;爱巴&rdo;号向左舷稍稍倾斜，船速明显加快了。

然而，发动机丝毫没有停止运作，因为船帆没有完全张开，（如果帆船打算只依靠船帆行驶的话，船帆必须完全张开。

）清新的微风有规律地吹着。

它们还是促进了航行。

天空非常美丽，西边的云彩升到天顶后便消散了，波光粼粼的大海沐浴在千万缕阳光之中。

我开始在可能的范围内留心我们走的路线。

我的海上游历颇多因而能够估计出一艘船的航速。

我觉得&ldo;爱巴&rdo;号的速度大约在十到十一海里之间。

航向一直保持不变，我只要走近舵手面前的罗经柜，便很容易地识别出来。

虽然看护盖东不能走到船头，但是船尾却能走到。

有好几次，我迅速地瞥了一眼指南针，它的指针一直指向东面，更确切地说是东南面。

我们就这样行驶在大西洋的这部分洋面上，它的西面就是美国海岸。

我竭力回想在这个方向向东，在到达欧洲大陆之前会遇到哪些岛屿或群岛。

三十五度纬线穿过大帆船四十八小时前刚刚离开的北卡罗来纳州，如果我没弄错的话，这条纬线向东在摩洛哥附近切过非洲海岸，但是，它会经过距美国三千海里的亚速尔群岛。

亚速尔群岛属于葡萄牙。

也许可以假设&ldo;爱巴&rdo;号的船籍港就位于其中的一座岛屿上，它会返回那里？……不对，我不能同意这个假设。

此外，在经过亚速尔群岛之前，三十五度纬线还穿过距美国仅有一千二百海里的英属百慕大群岛。

在我看来，假设阿蒂卡斯伯爵劫持托马斯&iddot;罗什是为了某个欧洲强国的利益，而这个欧洲强国就是大不列颠及爱尔兰联合王国的可能性更小。

说实话，此人为了一己之利做出此事的可能性依然存在。