他目送着京子出店，就将变凉的面条吃掉。

京子要的冰琪淋已溶化了，他没去动它。

吃完面条，他坐了一会。

然后叫了辆出租车回到了目黑的寓所。

朝仓换上皮夹克和工装裤，拎着装有分成两段的小型毛瑟枪的高尔夫球杆袋。

又离开了公寓。

这时是晚上10点左右。

那枝已校正过弹点的卢卡自动手枪，就藏在皮夹克的内袋里。

戴上头盔和风镜，把高尔夫球杆袋绑在行李箱上，他开着摩托车上路了。

黑色的风镜夜间也能使用，与变色墨镜差不多。

他沿着中原大街往横滨进发，油箱里大概还有5公升汽油，跑上200公里不成问题。

到了纲岛后往左拐，穿过一条蜿蜒于田野、工厂和山丘之间的公路，冲下一条坡道，在大陆桥附近进人第二京派线高速公路。

来到横滨市境内了，他在青木桥往左拐到樱木叮，然后又往右转弯，朝伊势佐木叨方向开去。

去伊势佐木的银座，得经过一座小桥，桥下是条污水沟，沿着小沟，是露天停车场密密麻麻地停放着各种自用汽车和摩托车。

现在已将近l1点了，而污水沟岸边的霓虹灯仍在大放华彩。

朝仓将车停在个公共厕所边上，解下高尔夫球杆袋把头盔和风镜放进行李箱，从箱里取出螺丝刀、钳子和一截电线。

他顺着污水沟走去，一边打量着周围的汽车。

到了离桥150来米处，一辆停在他右侧的&ldo;伯布利克&rdo;牌轿车引起了他的注意，栗色车身，小巧灵便，这种丰出公司产的汽车，转向系统性能颇佳，可以自如地在小巷兜圈子。

他放下高尔失球杆袋，慢吞吞地在岸边解了小便，同时仔细地观察了下这辆汽车。

它挂的是神奈川县的牌，照看来车子的主人不是本地居民，大概是来伊势佐银座寻欢作乐的。

朝仓用铁丝打开车门，拿起袋子钻进驾驶座，先将排挡放在空档上，撕开一包&lso;和平&rso;牌香烟，将包装锡纸搓成纸捻打开风门，手伸到仪表盘的反面，把纸卷在点火开关的三相引线上。

气冷式发动机没有发出轰响，起动的运转声低沉得简直令有点担心是否发动得起来。

他把袋子移到后排座椅上，拉起手动变速操纵杆，放在侧档上，踩起刹车，汽车就往后退出了停车场。

他将时速保持在60公里上下，不紧不慢地从八蟠桥开上横须贺大街。

不时有引擎发出尖啸声的小型卡车或三轮小汽车从他边上超了过去。

如果京子订的那辆&ldo;征服&rdo;拿到手，只要我高兴，尽可以用一百六七十公里的速度与你们比试比试，想到这一点，他对老是让人超车就不那么感到懊恼了。

但是，在像今夜这样的行动中，使用惹人注目的运动型轿车并非上策，他更希望能有一辆在外观上与&ldo;伯布利克&rdo;或&ldo;蓝鸟&rdo;之类的车子差不多，而在引擎和悬挂系统上加以彻底改造的汽车。

他时常在梦境中勾勒出这样一辆汽车，外形上或许就与&ldo;蓝鸟&rdo;牌轿车差不多，车身带着伤痕，油漆剥落。

重心很低，采用了重式悬挂器，因此比标准车体要稍矮一些。

而细心的人可以发现这辆车的各个轮子都装上了圆形制动器。

但真正的妙处还在发动机护罩下面四门汽化器、双动式顶置凸轴、立升、60马力的引擎发着庄重的冷光，那简直是件艺术品。

在它有意散散步时，那些车身大得滑稽的美国车或徒有其貌的国产豪华斩车会趾高气扬地看不起它。

而一旦它加大油门，低档是35公里。