第1179章第2页_造车(榕之子)

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“只需要轻轻一点，你可以省却许多麻烦。电话叫车通常找不到乘车地点，而手机通过电子地图可以准确定位双方位置。付费的话，也不用现金交易，只需要手机支付即可。

你想想看，如果出租车都按照上这样的软件，将为人们出现节省多少口舌时间。”

ubercab现在业务主打礼宾车服务，也就是高端出行市场。而马斯克却通过切身实地操作，认为会在出租车市场大有可为。

“出租车可是政府严加监管的领域，你想动这块蛋糕应该很难吧？”

作为久经商海的巨鳄，韩皓一眼就看到了关键。

“互联网永远走在政府监管前列！

如果担心监管问题的话，硅谷早就不复存在了。只要能帮忙用户解决问题，就能从他们口袋中掏出钱来。”

一副不以为然的姿态，马斯克并不在意这个问题。

“如果你想了解更多信息，不如详细跟我们的司机谈谈！”

马斯克拍了拍司机的肩膀，笑着对韩皓说道。

这个时候，韩皓才明白眼前司机的身份应该不一般。

“韩，你好，久仰大名。我是ubercab的创始人兼ceo卡兰尼克，不介意的话我想花5分钟向你阐述一下我们的经营理念。”

身上西服明显大了一号，而且脸庞稚嫩，很明显这位卡兰尼克应该是临时起意跑来当了一次司机。

“我听马斯克说你是一个非常棒的投资人，并不会干涉公司管理层运作，这点很符合我们的价值观。何况你们都是汽车领域的先行者，在新能源汽车上走在前列，这一点非常酷。”

硅谷的创业氛围异常浓厚，卡兰尼克开始讲述自己的经营理念，以及将来如何扩大网络打车的影响力。

今天打车体验，很明显是马斯克和卡兰尼克两人串通好的做局，当然这是善意的举动。

……

10分钟后，韩皓听完点了点头，说了一句。

“这个游戏，我加入。”

对首富来说，100万美金的投资并不会引起多大波澜，但网络打车看上去应该会吸引广大年轻人的目光。

“另外，我想问问你们是否打算开拓中国市场？我觉得可以将这个创意带回中国试试。”

可以说，互联网创新还是美国厉害，许多中国大型互联网企业实际上都是照搬模仿了美国先行者的足印。

韩皓打算将ubercab的创意复制回中国试水，以此解决未来产业链增值服务问题。

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