&ldo;这是龙柱，这上面的鎏金大龙不是装饰，有说头的。

&rdo;

嘿，我立马看了眼西边，太阳也没出来啊，这杨焱怎么想得起来主动跟我聊这个啦?

不过他的脸色看上去不太好，总觉得有些心事，莫不是这柱子有什么问题?

既然他想说，那我就得给他个台阶，&ldo;有什么说头啊?&rdo;

我饶有兴致地看着他，心里一点也没了之前调查现场的那种紧迫感，一门心思地想看一个脑袋里满是科学思想的小警察怎么跟我讲封建迷信的故事。

大概是我的表情太明显了，他脸上有些不悦，但犹豫了会儿之后还是开口讲了，而且一讲就是跨越几十年。

这估计得扯到改革开放那会儿了，虽然文革刚刚过去，但人们的心里还是把马克思当神一样看待，任何与马列主义唱反调的都唯恐避之不及。

但城市的发展是时代潮流的需要。

这个城作为一个港口城市也和深圳一样很快就在改革开放的浪潮中脱颖而出了。

到处都建起了高楼大夏洋房花园，人们的日子好了就开始开动脑筋去保持这份来之不易的财富了。

那时候有句话比&ldo;阿弥陀佛&rdo;还经典‐‐&ldo;要想富先修路&rdo;，尤其是他们这港口城市更是依赖交通。

普通的马路已经日益堵塞，根本满足不了城市里日益增加的大车小车的需求。

那时候外国为了缓解这种办法都建立起了高架桥这种东西，为什么我们不能学下呢?

于是一座座高架在城市里拔地而起，到处都在大兴土木。

沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。

可没料到的是，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。

工程队当时因为有先进知识分子坐镇，第一个反应就是方法不对、技术不到家。

于是上报国家，举全国之力找来最好的专家支招，最后甚至还请来了国际外援帮忙，什么法子都试过了，这地基就是打不下去。

随着工程一天天地拖下去，一种说法在私下里悄悄地传开了：会不会是风水的问题?要不要请位阴阳先生来看看呢?这种说法刚一诞生，立即就遭到了领导的痛批!

&ldo;这简直是对技术专家的嘲弄!这是对科学前辈们的不尊重!在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量上可九天揽月，下可钻地入黄泉。

碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是封建迷信的复辟!?&rdo;

于是领导亲自坐镇，&ldo;人心齐，泰山移!今天!必须要将主柱的地桩打下去!&rdo;