由于利昂&iddot;博勒热情相邀，飞行的场地终于定下来了。

博勒是一个汽车制造商，他在离巴黎大约200千米的勒芒有一个工厂。

当博勒听说威尔伯到了法国，正在寻找一块适合飞行的场地时，他给威尔伯去了一封信，他在信中说勒芒附近有一大片平地，在那一带无疑能够找到满意的地方。

他还说欢迎威尔伯使用博勒工厂的一个边房来装配他的飞机。

四〇

（由雕塑家保尔&iddot;朗多夫斯基在勒芒建造的莱特纪念碑于1920年举行了落成典礼。

）威尔伯和哈特&iddot;伯格乘火车到了勒芒。

他们在那儿花了几个小时的时间&ldo;寻找一个好的牧场&rdo;。

最符合理想的场地是离勒芒大约9千米远的奥尔营，那儿有一片陆军部用来进行炮兵演习的很大的开阔地。

可那儿是不能使用的。

他们注意到另一个较好的地方是于诺迪雷斯运动场，跑道中椭圆形的场地看来足够大了，正符合他们的需要。

那儿虽然有几棵树，但威尔伯说他可以很容易地避开它们。

第二天在巴黎，赛马俱乐部的主任尼古拉和于诺迪雷斯运动场的老板同意把场地出租一个月，如果需要还可以更长些。

这时，用柳条箱包装的莱特飞机从勒阿弗尔车站运到了博勒的工厂。

6月份下半个月，威尔伯都在那儿工作。

他把飞机的各部件装配起来，并对发动机和冷却系统进行了一系列的检测和试验。

7月4日，威尔伯遇到一桩严重的事故，由于冷却系统里的一个橡皮接头胀破了，他的左臂被热水严重烫伤。

除了这次事故，还有好几次不可避免的耽搁，这使那些怀疑论者认为在威尔伯打算进行飞行表演以前还要等一段很长的时间。

一家巴黎的报纸说：&ldo;这种虚张声势的欺骗还在继续下去。

&rdo;有人还引用了威尔伯的话，说那些试验将是&ldo;孩子的游戏&rdo;，而这种&ldo;儿戏&rdo;

正被怀疑的人们用挖苦的口吻不断重复着。

虽然威尔伯带着烫伤，他还是从这次事故中看到了有趣的一面，并给家里写了一封令人捧腹的信。

他在信中说法国医生给水疱带来了一张&ldo;油脂的图解表&rdo;。

不久，威尔伯在制造冷却系统时需要一个螺旋金属弹簧，想将它插入一条软管以防由于吸力而胀坏冷却系统。

一位曾经协助过威尔伯的工人跟他一起到附近的一家工厂去找人制造弹簧。

使威尔伯感到惊奇的是，需要的那种弹簧很不容易弄到手，他把这事告诉了他过去的翻译。

那个法国人说，金属弹簧是可以得到的。

&ldo;那么，&rdo;威尔伯不解地问道，&ldo;为什么我们不弄一个呢？&rdo;

&ldo;呵&rdo;，法国人解释说，&ldo;因为当他和工厂的那个工人谈到这个问题时，他们觉得威尔伯想使用一个缠绕的金属弹簧不是好办法！

&rdo;

当威尔伯在博勒工厂摆弄他的飞机的时候，看来他只是按照常规工作，而没有想到要给别人留下什么样的印象。