航空部队的活动越发加强了这种欺骗作用。

皇家空军和美国陆军航空队在直接或间接地全力支援&ldo;霸王&rdo;行动的战斗活动中，在4月1日至6月5日期间，一共损失了12000名官兵和2000架飞机。

他们除了打击战略目标，还打击靠近&ldo;海王星&rdo;附近的桥梁、铁路、雷达站、机场和海岸炮兵阵地。

&ldo;海王星&rdo;行动从空军的活动中得到了无可估量的好处，作为欺骗计划的一部分，空军的打击活动是按一定的程式进行的：每打击&ldo;海王星&rdo;区域的一个目标，必须打击加来海峡的两个目标。

被打击的铁路目标，大多在&ldo;海王星&rdo;区域之外。

许多人员和飞机是在执行&ldo;重复任务&rdo;的过程中和打击那些并非重要的目标时损失的。

要不是为了欺骗敌人，本来不需要那样做。

在大规模进攻欧陆开始日之前的一段时间里，首相丘吉尔对部队在诺曼底登陆时所需的兵员与车辆的正确比例感到不满。

他算了一下，觉得战斗兵员不足，而卡车以及装有无线电的车辆则又过多。

他宣称要到蒙哥马利的司令部向参谋班子进行调查。

为此，蒙哥马利请他来共进晚餐，会见他的高级参谋人员。

1944年5月19日，丘吉尔来到了蒙哥马利的司令部。

在会见参谋人员之前，蒙哥马利把他请到书房，并对他说：

&ldo;爵士阁下，据我了解，你要同我的参谋人员商谈先头部队在滩头登陆时士兵与车辆的比例问题，对此，我不能同意。

我的参谋人员提出意见，由我作出最后决定，然后他们按我的意见去办。

我的最后决定已经下达，无论如何我不容许你在这个时刻干扰我的参谋人员，从而动摇他们对我的信任……你可同我争论，但不能同我的参谋人员争论。

无论如何，来不及再作任何改变了。

我认为，我们的做法是正确的，这将在进攻日那天得到证实。

假如你认定我的决定错了，这只能意味着你对我失去了信任。

&rdo;

接着是有点尴尬的沉寂。

首相没有立即作答。

于是蒙哥马利便站起来说，如果首相愿意到邻室去的话，他可以把他介绍给他的参谋人员。

丘吉尔眼里闪烁着喜悦的光芒说：&ldo;你不是不让我同你们诸位有任何讨论么。

&rdo;然后，他和蒙哥马利一起走出了房间，从列队静候的一群参谋军官的旁边走了过去。

那天晚上，丘吉尔在蒙哥马利的纪念册上写道：

&ldo;最伟大的冒险事业行将开始。