潜舰以潜航躲避侦测与攻击。

航母特遣部队指挥官则极力避免被侦测，并先发攻击敌航母。

史普鲁恩斯（spruance）认为日军将采包围策略，决定防卫塞班与关岛海滩。

日军运用天候作为掩护，并利用夜间以高速航母攻击机场。

陆基飞机胜于航母，但基地却固定不变。

雷达系优异之侦搜系统，但被动侦测雷达侦测距离较远，对战术极为重要。

雷达反制措施能提供预警，但无法提供反制敌瞄准之资料。

德国u型潜舰如欲躲避英国飞机，被动侦测已足够。

对所罗门群岛之日军而言，早期预警相当重要，但无法提供武力投射所需之瞄准资料。

第二次世界大战前，通信反制措施之重要性与搜索和瞄准不相上下。

无线电定向仪与破码解密技术能找出敌人位置，利于集中攻击。

另举第二次世界大战的一个例子说明密码分析之重要性。

1941年时，德国水面突击舰、商用突击舰及绵密网络之补给舰与加油舰位置，因舰船间通信被破译而暴露，继而被歼灭。

[原注：bessly，ppg1-97；hughesandstello，pp153-55]

搜索与通信反制措施自然会导致反反制措施的产生。

在艾斯比蓝角（capeesperance）史考特（stt）为防范敌人有所警觉而关闭雷达，但在战术上付出重大代价。

第一次世界大战起，整个通信架构植基于一项理论：你说话时，敌人在听。

故在大战期间众皆认为，明语会使敌人了解内容，密语则使敌人心生警觉，虽可能泄漏我方位置，但起码敌无法侦知我方意图。

但如今吾人已知，密语的风险不仅如此。

另外，当速度与精确度至关紧要时，加密与解密所需时间、传送时之错误与误解等因素均会大幅影响指挥官。

第一次世界大战的前六个月，美军战术人员因低估通信安全而造成干扰与消耗等问题。

认为自动加密与解密措施即解决上述问题之人士应再三思。

除了情报可能被窃之外，装备造价，不相容装备于错误时间开启，如格瑞纳达行动期间发生之事情，凡此种种皆是问题。

从表面看来，超长程作战的种种可能性预示，反侦搜的机会与侦搜之限制几乎都是我们无法掌握的，然种种迹象显示这是必然之势。

指挥管制与指挥管制反制措施

在第一版的结论中笔者提到，指挥管制之重要性不如战争原则中不变之原则。

这或许仍然正确，但一般人皆认为资讯作战系新的革命性作为。

本部份已受到重视，原因在于科技专家预期，未来战术指挥官将可拥有清晰而立即之战场图像。

另一项可预期但相当矛盾的趋势为，未来的作战会有更多的不确定因素。

在第十一章中我们将讨论在飞弹作战中不稳定状况将造成更严重的不确定性之问题。

现代战术指挥官大多忙于处理有关敌军之电子信息（以及本身部队之电子信息）。

帆船时代的指挥官能亲眼目睹战事的进行，而当今指挥官大多依赖电子信号，却仍无法看尽一切。

杰立可与谢尔（scheer；[译注：1863-1928，德国海军司令]）、史普鲁恩斯与南云（naguo）、田中（tanak）与勃克（burke）等皆曾无法取得重要情报，只好在黑暗中改变战术。