&ldo;你知道得真多。

&rdo;

言耶坦率地表示了钦佩，正声立刻就害羞了：&ldo;这样的知识也没什么特别的用处。

兜离之浦一直把这些鸟尊为神之使者。

所以，&lso;不，其实要说那些鸟名叫影秃鹫&rso;‐‐这种实事求是的说明谁听了都不会高兴吧?&rdo;

&ldo;嗯，话虽如此，但我想就信仰而言，以客观的眼光看待信仰对象决不是毫无意义的事。

即便明知大鸟神是一种名为影秃鹫的真实鸟类，只要把它们视为神之使者就没问题。

如果否认那是鸟类，换言之，否认那是一种生物，就是越过信仰的界限陷入迷信了。

&rdo;

&ldo;嗯，是啊。

不过渔村的人从古到今都深陷在迷信里……&rdo;

肯定了言耶之语的正声，微微苦笑着摇头。

由此可见，他虽是神社的一员，却对那些事有逆反心理。

&ldo;常言道，渔夫离地狱仅有一板之隔，迷信也算顺理成章吧。

非机动船时代有这样的老规矩，如果旧式的船遇到暴风雨，有人不幸落了水，就算只有一艘舢舨也要驾船出海。

虽然国外也常见这种行为，但不过是为了救人一命;但在日本，原因就不仅仅是那也许会救人一命了，还担心不那么做对方就不能安息。

如果有所怠慢，死于海难的人可能会化为鬼火、亡魂、引亡灵或引亡者等所谓的船灵，呼唤同伴赴死。

&rdo;

&ldo;怪谈小说家果然对这方面的传说如数家珍呢。

那么有鬼帆与迷船之称的幽灵船，你也有所了解吧?&rdo;

&ldo;嗯，不过，我想恐怕大多和柄杓幽灵故事有关。

&rdo;

&ldo;日本海洋怪谈的招牌菜?&rdo;

&ldo;如果听幽灵一说&lso;借柄杓&rso;就老老实实借出去，幽灵会用柄杓不断舀水往船里灌，船就会沉。

所以出借时，必须敲掉柄杓的底再递出去‐‐就是这样的传说。

&rdo;

&ldo;换言之，名称或有不同，内容却大致一样。

&rdo;

正声饶有兴致地回应道。

&ldo;我想海幽灵归根结底就是出于人们对海难者的畏惧。

&rdo;相对的，言耶虽在意正声的反应，却也不去触及，&ldo;譬如说矿坑，也一样。

在无处可逃的密闭空间，同伴之死带来的恐怖，一定在你我想象的极限以上。

虽然在海洋漂浮的船上具有四周三百六十度的开放感，但在事件突发的紧急关头无处可逃这一点，和地底深处的矿坑毫无区别。

在那种特殊状况下冒生命危险工作的人会深陷迷信，不是理所当然的事情吗?&rdo;

&ldo;但正是因此，反而招致了令自己置于险境的局面，可谓可笑可悲，对吧?&rdo;

&ldo;你是指……&rdo;

&ldo;从前，船遇到暴风雨就不管三七二十一地丢弃行李斩断桅杆，即便熬到风雨平息没翻船，也只能在海上漂流，别无作为了。