实际上，随后我骑车经过的道路，无论位于城市还是农村，都修得很平整，周围的景色也非常美丽。

沿着道路骑行，可以看到很多人丁兴旺的富裕农场。

农场里是一排排宁静而宽敞的农舍，农舍前面是绿树成荫的草坪和砾石车道。

每走十至十五英里，就会看见城镇或者村庄。

但对我来说，这些漂亮的高速公路却是我走过的最冷清的地方。

在一百英里的行程中，在空旷的道路上，我没有遇到一个骑行者或徒步的旅行者，就连赶马车的旅行者也没有碰到。

至于驾驶着机动车从我身边呼啸而过的当地居民，很显然并不关心脚下这条高速公路的社会意义。

他们倚在流线型汽车的座椅上，以风驰电掣的速度前行。

两侧的世界幻化成两条朦胧绿带，被远远地抛在身后。

这些人与高速公路之间的关系，并不比待在飞机‐‐偶尔有客机从公路上空飞过‐‐客舱里的旅客亲密多少。

此刻，他们的思绪早已飞向天边，飞驰的汽车仿佛让他们翱翔在另一个维度，在那里，空间仅仅存在于时间当中。

对于居住在高速公路附近的生物‐‐鸟儿、昆虫、蛇、乌龟、金花鼠，以及像我这样孤独的骑行者来说，这些机动车只是危险的代名词，一如自然界里的闪电、地震和洪水。

对于某些自然灾害，我们还可以预测和应对（几英里的路面上到处散落着乌龟的尸体，看来它们蒙受了巨大的灾难），但机动车却让我们失去了最基本的交流，它的发明反而加深了我们的孤独感。

对于整天抱怨现代生活缺少僻静之所的人，我建议他们沿着公路徒步或骑自行车旅行。

他很可能好多天都遇不见一个人。

但是，有人觉得，人与人之间不受限制的自由交往是健康的社会生活与政治生活的前提条件，对于这样的人，我不建议他们这样旅行。

因为这些人既会满怀遗憾地追忆乔叟时代英国公路上那浪漫多姿的生活，又会为现代旅行中走遍天下却仍然萦绕于心的孤独而忧虑。

即便如此，上午的阳光对冷清的公路却毫无怜悯之意，像对其他地方一样，开始了对公路的炙烤。

我蹬了几个小时的自行车，需要小憩一下，欣慰的是，正好在湖边发现了一个小村庄。

村中的旅馆是一座比较新的小楼，它的原址是一家拓荒时代就存在的老客栈，新旅馆中装饰着从附近村庄淘来的&ldo;老古董&rdo;，我不确定这里是否比我儿时见过的那种摆着黑色皮长椅和痰盂的乡村旅馆强。

不管怎样，我在这里游了一会儿泳，还花六十五美分吃了一顿午餐，午餐很丰盛，有洋葱、白萝卜、搭配苹果片的烤梭鱼，还有黄油面包、樱桃菠萝沙拉、牛奶、冰淇淋和草莓。

尽管家乡炙热的阳光让我感觉极不舒服，但正午刚过，我还是顶着炎炎烈日开始了第二站的征程。

第二站的行程特别枯燥。

沿途只路过一个村庄，这个村子有一个雄心勃勃的名字‐‐奋进村。

我是在下午三四点钟路过这里的，遗憾的是，在村子的先辈们心中，&ldo;奋进&rdo;这个名字的含义主要是道德规范方面的。

根据约定俗成的习惯，本来应该开&ldo;小酒馆&rdo;的地方，被一座坚固的&ldo;福音堂&rdo;占据了。