佑海有六家上市公司参与了竞标，据外界推测，这六家都有可能成为最后的赢家，因为它们都有政府背景，且对开发类似项目有一定的经验。

这有点儿像一个轮盘赌‐‐这个才开始的资本游戏，就像一个大转盘游戏，但转盘中只有一块后面藏着丰厚的奖品。

指针在飞速旋转，决定结果的究竟是运气还是谋略?

在目前市场确定性不多的情况下，花落谁家，无疑是当下极佳的炒作素材。

恰好那段时间，中国股市正起伏不定，大起大落间，谁将拔得头筹极其引人注目。

市场上最早的一批博弈者在经历了1997年香港回归概念股的冲击后，不敢再轻举妄动。

倒是资产重组旋风越刮越起劲，在1998年达到高峰。

&ldo;特别处理&rdo;（st）帽子，这个1998年4月出现的新产物，反倒成了一种投机符号，市场呈现出另一派热闹的投机景象。

与海元证券隔江相望的佑海证券大厦二楼的证券交易中心，是各路高手会战的圣地。

这是个典型的金融战场‐‐红地毯、大电子屏幕，红马夹在场内忙碌奔波，不停接着外线电话，手指在键盘上飞快敲击，操作着一笔笔巨额交易。

那里，充斥着纸醉金迷的奢侈味道，到处都有投机与尔虞我诈。

尽管各自都忙碌异常，但所有人还是不由自主地将目光聚焦在了082号、032号与066号三个席位上。

082号是海元证券的交易席位，032号是泰达证券的交易席位，066号席位则属于韩昊的新凯证券。

这三家券商并称&ldo;佑海三大券商&rdo;，也是国内历史最悠久的券商，所有人都在等待它们在江东机场项目上的选择。

海元证券交易室中，有一个瘦瘦高高、相貌不凡的年轻人，他是海元证券自营部总经理常凡，人称&ldo;少帅操盘手&rdo;。

尽管年纪轻轻，但因为常凡技术非凡，很早就被海元证券委以重任。

常凡正在娴熟地加仓六大公司之一申强高速的股票。

海元证券的行踪很快暴露，与此同时，被曝光的还有新凯证券，奇怪的是，杨帷幄与韩昊都不约而同地选择了申强高速‐‐尽管这只股票此前在六大备选上市公司的股票中只属于冷门股。

人们奇怪，为何佑海另一大券商‐‐唐子风的泰达证券迟迟没有出手，难道想鹬蚌相争，渔翁得利?

杨帷幄不知道新凯证券为什么也看好申强高速，他回忆了一下海元证券加仓申强高速股票的契机。

最早的时候，他是看好申强高速的现金流充沛，本来高速公司就是&ldo;现金奶牛&rdo;。

买的时候正好是年报出台之际，他们预计会有10送10的分红预案，按经验，不管是不是真的会分红，至少可以在资本市场上炒作一把。

此后，该股走势一直强于大盘，于是他们也没有抛弃它。