很快，一个消息马上被传得沸沸扬扬，申强高速董事长吴新前段时间飞往美国，与前去芝加哥奥黑尔国际机场考察的江东机场项目经理秘密会晤。

不知道是谁在网站上上传了吴新去美国的照片，照片上的时间正好是半个月前。

受这一消息刺激，申强高速又涨势凶猛起来。

10点15分，如杨帷幄他们事前策划的那样，申强高速宣布停牌一个小时。

当营业大厅里很多人骂骂咧咧，纷纷询问的时候，佑海证券交易所发布了上市公司最新公告‐‐申强高速陷入专利案，相关机构正在调查。

11点15分，申强高速复牌后，股价应声而落。

很多人见股价猛跌，嘘了一口气。

难怪这只股上升乏力，果然另有隐情，这势必会给收购造成阻力，于是纷纷抛出，静观事态变化。

然而，就在距离早盘收盘还有5分钟时，一笔强大的2000万元特大买单强势将申强高速推至涨停板位置，卖了申强高速的操盘手们叫苦不迭。

常凡对于申强高速的操作得心应手。

他看到能量技术指标的人气指标（ar）已经上穿意愿指标（br），而动态买卖气指标（adt）也显示出超卖信号。

尽管常凡用了不少拖拉机账户，但还是呈现出主力的资金量。

他想起一个朋友说，br、ar总是分不清，现在，应该把代表散户的br颠倒顺序，因为他们总是不合时宜地割肉。

历史总是重演，股海大战中，也有庸才、蠢材与天才，常凡觉得自己属于天才，尤其在技术面上，初入股市半年，他就能做到融会贯通，并且总结出一套自己的中性交易理论，且屡试不爽。

没有一个人能在股市中一帆风顺，但天才总是可以吸取经验，举一反三。

有人向他请教，如何掌握技术，他就说了两句很简单的话：&ldo;k线技术就是一句话&lso;放量大阳线买入，带量大阴线卖出&rso;，技术分析也是一句话&lso;买点买，卖点卖&rso;。

&rdo;很多大户看他操作行云流水，指着走势图说哪里是买点哪里是卖点，自己听得清清楚楚，回去看图依旧不明白，方知自己是庸才，于是都交给常凡打理。

最后一类是蠢材，以为自己找到了头绪，坚持己见，屡战屡败。

上午11点30分，早盘终于收盘。

常凡嘘出一口气，申强高速下跌了4个多点，如果下跌5个多点，抛盘会呈几何级数砸出。

唐煜操盘的地方是泰达证券的核心部门‐‐总经理办公室。

这个总经理办公室是套间，里面是个神秘的操盘室，操盘室有扇沉重的门，中间是一个密码键盘。

唐煜正在这间不足10平方米的密室内。

看到专利纠纷案的唐煜&ldo;嘿嘿&rdo;一笑，赞叹父亲料事如神。

他们早就有了对策‐‐专利案是陈年旧案，涉及的项目也已停产。

另外，他们早先买通的股评家们，也开始在这一天的电视与广播中纷纷鼓吹申强高速潜力巨大，同时，一篇名为《收费公路业‐‐&ldo;现金奶牛&rdo;彰显投资价值》的新闻稿也在中国最大的证券报纸上登出。

报道称，1998年前8个月，公路旅客周转量和货物周转量保持稳定增长，增幅却有所放缓，主要是受年初的雪灾以及另一些天灾的影响，但行业稳定增长依然可期。