广乙撤退后，驰到朝鲜西海岸搁浅，管带林国祥令放火焚船，率残部登陆到牙山，但到了牙山后发现叶志超部已经撤往平壤，后来广乙剩下的17人乘英舰&ldo;亚细亚&rdo;号回国。

广乙撤出战斗后，济远更加势单力薄，人员伤亡非常严重，已有57人死伤，包括大副、二副都已经英勇阵亡。

无奈之下，济远在方伯谦的指挥下全速向中国方向撤退，日本三舰则在后猛追，力图要打沉济远。

管带方伯谦突发奇想，命令挂出白旗，以示投降，但仍令济远疾驶不已。

日舰浪速超过吉野后，在距离济远3000米处用舰首炮攻击，济远居然又加挂日本海军旗，浪速见状便挂出信号，命&ldo;立即停轮，否则炮击！

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丰岛海战，不宣而战（2）

济远虽挂出停航标示，但仍旧在全速撤退，可惜吉野的速度比济远快得多，很快又要追上。

当两舰相距2000米的时候，吉野用右舷炮猛击济远。

济远则突然用尾炮对准吉野连发四炮，其中三炮打中，特别第四炮击中吉野要害，使其舰头下沉，吉野一慌张，便不敢继续追击，转而掉头回航，济远这才逃过一劫，以受伤之船回到了威海卫。

发炮者，水手王国成是也。

有人也许要问，不是还有两艘日本军舰吗？原来在日本三舰追击济远的时候，西方海面突然又来了两艘船。

当时，各国听说中日要爆发大战，都纷纷派军舰前来观战。

日舰当时不知是何国船只，便决定分开行事，秋津洲转舵追击广乙，吉野、浪速继续尾追济远。

只可惜，这次并非是西方军舰，而是中国运兵船高升号和炮舰操江号。

高升号即为李鸿章雇用的第三艘运兵船，当时从塘沽起航后前往牙山，在驶近丰岛时，正好与运输武器饷银的操江号不期而遇，于是二船便临时结伴同行。

让人吃惊的是，在当时局势已经非常紧张的情况下，这两艘船居然没有军舰护航，也许这才是悲剧产生的真正原因。

当济远正同日本舰队激战的时候，高升和操江不巧经过作战海域。

当浪速在追击济远的时候，高升正好从浪速右舷通过，浪速舰长东乡平八郎见此船虽然挂英国国旗，但看起来很是蹊跷，根据情报推测船内定装有中国军队，便挂出信号命令高升号下锚停驶。

英国船长高惠悌见势不妙，赶紧将船停下，浪速见后又挂出第二次信号：&ldo;原地不动，否则承担一切后果！

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浪速迫近高升后，将舰上所有的21门大炮都露出来，并用右舷炮对准高升船身，高升号本就不是战斗船只，立刻落入浪速的完全控制之下。

随后，浪速放下一只小艇驶近高升，几名带枪的日本海军军官登上高升号，要求检查高升号的执照。

高惠悌赶忙出示执照，并提醒日本军官说高升号乃英国商船，日本人不予理睬，命令高升号必须跟浪速而去，意思就是高升号已经被俘虏了。

高惠悌无可奈何地说：&ldo;如果命令跟着走，我没有别的办法，只有抗议之后服从。

&rdo;日本军官听到后便离开高升回到浪速，第四次挂出信号：&ldo;立刻斩断绳缆或者起锚，随我前进！

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因为语言不通，船上的官兵也隐隐感觉到了即将来临的危险，日本人离船后，清军士兵忽然发现高升号准备随浪速而去，船上顿时一片骚动。