最后，两人都退后一步，先借着修公路之机，把石厂开起来，与时同时，逐步把手续补齐。

到了一月中旬，从下青林公路连接到独石村办公室的公路毛坯已经出来了，辅上片石和碎石，再压实以后，就可以通车了，只是到了这一步，就需要投资，但凭人力就无法解决了。

侯卫东就找到粟明，递上了有刘维工程师建议意见的申请表，想争取一些资金。

粟明仔细看进度表，道：&ldo;如果辅片石和碎石，费用不低啊。

&rdo;

侯卫东就道：&ldo;整个公路其实分为两段，一段是上山公路，另一段是山顶公路，山顶路是平路，可以暂时不辅片石，但是上山路是盘山路，不辅片石和碎石，这路就危险，根本不能通行。

&rdo;侯卫东笑眯眯地对粟明道：&ldo;粟镇长，这一次县里不是奖励了二十万，能否拨一点在公路上。

&rdo;

镇政府实行的是财政一支笔审批，粟明是副职，没有签字权，对于大笔资金的使用只有建议权，而没有决策权，他就道：&ldo;这事我去跟秦镇长商量一下，你在这里等一会，我去找秦镇。

&rdo;

秦飞跃看了申请表，道：&ldo;这事先放一放，我刚刚得到了准确消息，还没有来得及给在大家通报。

&rdo;

&ldo;交通局编制了全县的乡村公路规划，四大班子集体听取了汇报，原则上同意了这个规划，在规划中，上青林有一条公路，不仅要与下青林相连，而且还要朝西走，将李家镇、吴滩镇、有龙镇这一大片连结起来。

&rdo;

李家镇、吴滩镇、有龙镇是益杨的几个建制制，与青林镇、春柳镇隔山相望，直线距离不过四、五公里，但是，从青林镇到李家镇等镇，由于互相没有通公路，则必须先到益杨县，然后再从益杨转车，也就是说，从青林镇步行到李家镇，翻山越岭，也就是一个小时，而坐吉普车，至少需要五个小时，更别说客车了。

秦飞跃就道：&ldo;这样一来，上青林公路就成了县道，县道就要由县财政来投资，所以，镇里不要急于投资进去，免得花冤枉钱。

&rdo;

粟明脑袋转得快，道：&ldo;规划是规划，真正落实还有一段时间，94年是交通建设年，各镇都不傻，一定会各显神通，争取县财政在当地投钱修路。

&rdo;

秦飞跃就道：&ldo;我也想过这问题，镇里不能投钱，但是三个村仍然要继续投劳，将上青林公路毛坯已经挖出来，毛坯挖出来，就是一个最有利的竞争条件，我们抓紧时间向县政府写报告，申请今年启动上青林公路。

&rdo;

&ldo;这事要通过党政联席会研究，形成共识以后，我向马县长汇报，县里马上就要开人代会了，争取把上青林公路纳入县政府的重点工程。

&rdo;秦飞跃是搞企业出身，深知公路修通的价值，高兴地道：&ldo;真是修通了上青林公路，上青林资源就被盘活了，我这镇长也就好当了。

&rdo;

侯卫东得知这消息，也很高兴，对粟明道：&ldo;县道的等级比乡村道要高得多，幸好当初修公路毛坯的时候，严格按图施工，如果当时偷工减料，说不定就要返工，万幸。

&rdo;

突然他想到了一个问题，&ldo;既然县里面要投钱，我们是否还继续修路?&rdo;

粟明转达了秦飞跃的意见，道：&ldo;规划是在纸上，落实下来才算数，这事谁也不敢打包票，你们还是要继续修路，为将来的竞争打下基础。