方位现在出现了偏差。

我的心怦怦直跳，呼吸气喘吁吁。

远看时那若隐若现的黄色灯光现已变成一块漂浮着的巨大钢铁。

还有几秒钟就要降落了。

&ldo;你高度有点低，&rdo;

降落指挥员的声音显出了烦恼，&ldo;加油门。

&rdo;我立刻观察了一下&ldo;光点&rdo;，发现他是对的。

&ldo;光点&rdo;现低于水平数据灯。

我左手立即向前一推大大地加了一把油门。

这一纠正动作太大，&ldo;光点&rdo;开始急速上升。

&ldo;悠着点，&rdo;降落指挥员用柔和的声音说道，&ldo;你的油门太大了。

&rdo;我眼睛的余光看到了迎角指示器显出的红色山型符号，知道我现在的下滑线过高，速度过快。

于是我向后收了收油门，发动机的转速开始下降。

&ldo;向右来一点对准中心线。

&rdo;

指挥员说道，然后马上只听见他的声音越来越大，&ldo;加油门！

加油门！

&rdo;由于我的飞机飘向左边，因此我猛地将右机翼往下一沉进行修正，但我忽视了在对准中心线做修正时，应加点油门。

我惊恐不已地看见&ldo;光点&rdo;开始急速下降并且瞬间变成了红色。

当我猛然将油门向前顶到头时，满脑袋想的是这下可要撞舰尾了。

恐惧顿时传遍我的全身，我不知道自己是否能够越过舰尾。

&ldo;徘徊者&rdo;飞机倾侧着降落到航母飞行甲板上。

当尾钩钩住&ldo;中途岛&rdo;号的第一道拦机索时，我的身子猛地向前摔去。

飞机在飞行甲板上滑跑了2秒钟195英尺后，速度由128节变为一动不动。

我的左臂紧紧绷着，双膝不停地颤抖。

除砰砰的心跳声和吁吁的喘息声外，我听到了一个平静的声音，飞行联队司令官从塔台上俯视着我说道；&ldo;行了，605，我们现将你回收到舰上了，收回油门，关闭灯光。

&rdo;我们终于降落成功。

巴格万的牙刷没用了，但想到他可能需要那套干净的内衣内裤时，我不禁微笑了。

我迅速将油门收至慢车状态，关闭了飞机灯光，扳起了襟翼及缝翼收放手柄。

看见&ldo;光点&rdo;变成红色时所感到的恐惧仍使我不停发抖。