银色的月亮虽小，但足以照亮那些往东直抵伊朗边境的暴雨云的云顶。

&ldo;远处的那些云看起来可不太妙。

&rdo;我用机内通话器对想跟我聊聊的人说道。

&ldo;是啊，确实不妙。

&rdo;岩洞搭腔了。

&ldo;铁爪606，自由621有事要问。

&rdo;

&ldo;自由621，请讲。

&rdo;岩洞答道。

&ldo;铁爪606，我们的雷达显示你是离自由620最近的飞机。

他们的导航系统现已失灵，并超出了与我们通联的范围。

看来他们现正飞向&ldo;芥末&rdo;空域，请你与他们会合并将其领回母舰、&rdo;位于我机南面的鹰眼飞机上的航空管制员说道。

我们从当天代号卡片上迅速了解到，&ldo;芥末&rdo;空域意即伊朗的空域。

&ldo;明白，自由621，请为我们提供准确的航向和距离参数。

&rdo;岩洞要求道，他指的是那架迷航的鹰眼飞机。

&ldo;自由620航向073，距离50。

&rdo;一听到航向，我立即将油门向前一推，操纵&ldo;徘徊者&rdo;向右转弯，直到将航向对准073。

对准这一航向并改出转弯后，我正好面对几分钟前指给岩洞看的那些面目挣狞的暴雨云。

&ldo;看来他们是不得已而为之，结果在本地区最恶劣的天气里迷失了方向。

&rdo;我分析道。

&ldo;是啊，情况往往如此。

&rdo;岩洞说道。

我们在28000英尺的高度上，以400多节的空速飞行，将会很快接近那架鹰眼，而该机的飞行速度很可能充其量也只不过大约230节。

我心情激动：这可是个极好的机会。

我既可证明我的飞行技巧，又能解救这些同伙飞行员，化危为安。

我们所关心的主要问题是能否在他们进入伊朗领空之前，将他们领回来，因为在当前这种敏感时期，进入伊朗领空很可能会导致一场国际争端。

&ldo;徘徊者&rdo;飞机并非执行这一任务的理想飞机，因为它未装备战斗机那种专门用来发现空中飞机的空对空雷达。

&ldo;徘徊者&rdo;飞机的雷达是一种民航用的地形标图雷达，因此岩洞和我睁大眼睛搜索鹰眼飞机那熟悉的防撞灯，希望他们导航系统的失灵不是断电而引起的，否则他们的机外灯光也很可能熄灭了。

&ldo;自由621，我是铁爪，请提供新航向。