拉柴油走大路也不省心，一桶油360斤，借老乡的架子车，到施工点五公里，路没有平整出来，坑坑洼洼的，有段路面坡陡50°，架子车就像一头倔犟的老牛，拽着官兵们往后退，后边就是大拐弯，底下就是百十米深的山谷，前方是100多米长的烂泥浆路，刘云雷用绳子系着车子往前拉，绳子啪地一断，把他摔到泥浆里闹了个狗屎堆，身上是泥，脸上是泥，嘴里也是泥，再往前走，吴纪震领着七个战士抬着架子车，踩着没到大腿的泥浆，喊着号子向山上&ldo;游&rdo;去。

拉完油后要留在山上清碴。

杨军凭借人高马大掀一块饭桌大的石头，一个用力把自个儿甩到了十多米深的沟里，当即昏了过去。

手下的两个兵趴在崖顶往下看，看着他挪了挪身子，小声问道，班长，你还活着啊。

杨军气坏了，伸了伸腿，抓着树干站起来，却没有力气爬上沟去，呻吟了几声，骂道，妈的，你两个丑小子，傻傻地站着干啥，快下来扶我一把。

看到石头还稳坐泰山，他气得又骂开了，你们两个挨揍的，见死不救，想让我一命呜呼吗，快，三个人一起干，要不，连长指导员提着脑袋见副旅长，你我他，掐着脖子排在后面等着。

炊事班也不轻松，住到山上，做饭，烧水，送水，还要做夜宵。

班长王应才个头160米，背着80多斤重的保温桶爬上坡，两公里地，歇一步，走两步。

这边刚焖米饭，那边雨水把灶弄塌了，饭常常成了夹生。

烧的柴现拣，雨天里，柴火点不上，全靠鼓风机帮忙。

12日那天，刘小平从打眼点下来，通知中午1点开饭，雅马哈发电机没动静了。

王应才硬着头皮把发电机拆了，从油箱里倒了些汽油把风门里的泥土清洗干净，满怀欣喜组装好，还是发不着电，再一次拆开，把海绵里的油用卫生纸吸干，发动着了，已经是12点半。

饭没熟，菜没炒，王应才跪在地上烧火，不时瞥着坡上的战友，见几十号人都坐在雨地里盯着锅灶，他的心里像刀绞般疼：&ldo;如果我在施工，别人做饭保障，我是不是能够在寒冷天气里忍受住饥饿的考验，心里会不会产生怨气？&rdo;越这么问，心里越难受，雨水夹着泪水往下滴，他很想向全连战友道个歉，话到嘴边又咽了回去，现在说什么都迟了，不如用实际行动表示歉意，尽快让大家吃上热饭。

冲在第一线的是二排和驾驶班，在山神庙旁搭了个单帐篷，四台空压机马不停蹄运转，每个点打四次眼，从没有路开到七米宽，八个回头弯大拐角要开到12米宽。

大家埋怨彭工，当年闹革命要这么多拐拐角干什么，这不，增加了工作量。

原来，开路前，李明让彭景革拿一把镰刀，沿着指挥部王工留下的路标砍出一条雏形，彭景革一个人干了两天，从豌门杀到山神庙，弯度比王工设计下的还合适，故而，连里的官兵给了他一个美称：彭工。

彭景革很有些不服，没有这么多回头弯，车子是壁虎啊。

交完班，康永强躺在帐篷里，想着在祁连山下的营房，条件那么好还想跑，在这里这么苦还能坚持，人真奇怪，指导员说了，我们吃的苦不亚于长征，是新时期的长征。

他捅了捅张占占：&ldo;喂，你说，红军长征是不是这样的，有没有这么苦？&rdo;

张占占翻了个身，懒洋洋地回答：&ldo;大概没这么苦吧。

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