袭击停泊在珍珠港内的大型军舰，最有效的方法是用飞机空投鱼雷。

但是，由于珍珠港的水深只有十几米，鱼雷从飞机上空投后会直接扎入滩底。

如果不解决这一技术难题，就难以使用鱼雷攻击。

自1933年以来，日本在刚刚超过100米的高度上和在相对高的速度下空投鱼雷的技术方面处于领先地位。

然而，在这种情况下投放的鱼雷，扎入水中深度为30～100米，然后猛然向上反弹，有时会蹦出水面。

这种鱼雷和游戏的海豚相似，而不像致命的鲨鱼，其威力大大降低。

造成这种结果的主要原因，是由于鱼雷的水平舵失效。

还有一些鱼雷由于在太深的水中运行，结果从目标舰船的底下通过，不能击中目标。

为了克服这些不足之处，日本人试着减低鱼雷运行速度，但这样做会减少鱼雷冲击力，同样会降低对舰船的毁伤效果，因而，必须把鱼雷运行深度减到尽可能小，才能使这种空投鱼雷成为海军作战中真正有效的武器。

1939年，日本人在鱼雷上装上一个大木鳍，用来起稳定作用。

但当鱼雷落到水面时，强大的撞击力会使木鳍破裂。

后来在横须贺海军基地进行的实验中，又加上一片木板成一定角度支撑木鳍，解决了这个难题。

到1940年2月时，这种实验已把鱼雷的最初扎入水深降到了大约20米或更少。

当飞机飞行高度低于30米、飞行速度低于280公里时，70的鱼雷可在大约13米深处运行。

但是，在实验中又暴露了其他一些问题，需要对鱼雷进行进一步的改进。

第10节：偷袭珍珠港（10）

在飞行员们看来，要使投下的鱼雷下沉不超过10米，几乎是不可能的。

源田在组织这项试验中，没有告诉飞行员为什么要掌握这种难度极大的战技，因此飞行员中没有一个人知道是因为珍珠港的水浅才进行这种试验。

他们进行了一次大胆的尝试性飞行，两架飞机每架载一枚鱼雷，在仅十三四米的革命性高度上飞行，然后将鱼雷投下。

在这次实验中，一枚鱼雷沉到希望的深度，运行得很好，另一枚则下沉深得很多。

虽然取得了很大成功，但源田远远不能满意，他的目标是百分之百的成功。

源田不仅要考虑降低空投鱼雷下沉的深度，而且要考虑飞机如何才能顺利进入珍珠港。

港口附近的许多高大建筑物，是飞机进入港口的空中障碍，即便是在天气很好的情况下，鱼雷机从低空也很难机动。

为了适应未来的作战地理环境，源田让鱼雷手们在飞机穿过鹿儿岛湾周边突出的烟囱和建筑物扑向目标时，从危险的低空练习浅水投放技术。

飞行员们对于让他们训练这种复杂的古怪动作，感到十分纳闷。

高空轰炸（即水平轰炸）是使源田头痛的另一件事情，它几乎和低空投放浅水鱼雷的战术问题一样多。

据日本海军作战部门估计，一般在水面战斗中，

12～16发击中的重型炮弹就能击沉一艘军舰，若进行高空投弹轰炸，得动用6艘航空母舰的全部打击力量才能得到这样的效果。