对于他所发出的满腹牢骚，那位英格兰船长给出的答复是：&ldo;促使您尊重其大使官位，并服从于作为海洋主宰者之旗帜的荣耀是我的职责。

&rdo;如果是詹姆斯国王本人的话，也许会稍稍礼貌些。

大概除了迫使公爵谨慎从事之外，并不会造成其他后果。

公爵则会假装心满意足，然而他的伤口却总会时时作痛，并且永远也无法治愈。

亨利大帝不得不对此事从中调解；但是，在另一场合，却下定决心依赖力量来维护其王位的权力，这种力量能够借助于时间，使他足以纵横驰骋于大洋之上。

依照近代的看法，这一无法原谅的粗暴举措并不是与那时的国家精神完全格格不入的。

主要值得注意的是，除了英格兰不惜一切代价宣称自己对于海洋的主宰目的的最初表述外，那种侮辱居然是由其一位它的最为胆怯的君主对一名直接代表着法兰西最勇敢最骑士的统治者的使节发出的。

所谓国旗这一空泛的荣誉感，除了作为一个政府目的外在表现以外，仅是一个毫无意义的宣誓，但在克伦威尔统治下，却一直得以坚持不懈，正如同在国王们统治之下一样。

在荷兰人1654年灾难性的战争后，这也是他们所同意的一个和平条件。

克伦威尔绝对不只是一个名义上的暴君，他时时刻刻地敏锐意识到有关英格兰的名望与力量方面的所有事物，并且决定在增进这些名望与力量的空洞礼节上大步向前。

英国海军当时几乎还没有掌握海上的霸权，然而，正是在克伦威尔的高压统治之下，这支海军进发出了新的生机与活力。

遍布于世界各地----在波罗的海、在地中海、在北非；在西印度群岛的英格兰舰队需要英国的权利或者对于其暴行作出补偿。

正是在克伦威尔的统治之下，对于牙买加的占领便揭开了通过坚船利炮的方式扩张其帝国的历程，并且一直延续至今。

对于英格兰的贸易与航运业的增长同样强劲有力的和平性措施也不能被忘却。

著名的克伦威尔的《航海法》宣布，所有运往英格兰或其殖民地的进口物品必须排他性地使用属于英格兰本国的船舶、或属于所携带产品种植或生产国的船舶加以运输。

这一法令，其目标专门针对荷兰----当时欧洲的公共运输国，却在整个商业世界受到了普遍的憎恨。

然而，在那些民族冲突与国家敌对的岁月里，这其中带给英格兰的好处是如此之明显，以致于在君主政体下，它能够得以长期延续。

一又四分之一个世纪之后，我们又发现了纳尔逊。

在其轰轰烈烈的事业尚未开创之前，就已通过在西印度群岛针对美洲商船实施同样的法令，显示出其要为英格兰的航运业谋求福利的热情。

克伦威尔死后，查尔斯二世登上了其父的王位。

这位国王尽管惯于欺骗英格兰民众，却仍然对于英格兰的荣耀以及政府海洋政策传统忠心耿耿。

他意在使自己独立于议会与民众，在其与路易十四叛国性的勾搭里，他曾写信给路易道：&ldo;对于一个完美的联盟，这里有两个障碍。

第一个是法兰西目前正在致力于创造一种商业，并力图成为一个能够发号施令的海洋强国。