但是，这样一来高炮造成的损失又增加了，因此突防高度又改到6，000到12，000英尺之间。

随着经验的增多，飞行员发觉只要有足够的预警时间，sa-2导弹是能够规避的，美国的攻击机和执行反米格机战斗巡逻任务的飞机加装雷达寻的和预警传感器后，使发现sa-2导弹的机会大大增加。

在执行突击任务时还使用eb-66c干扰机和&ldo;野鼬鼠&rdo;飞机，以降低sa-2导弹的效能或将其摧毁。

从1966年10月开始，攻击机上安装了电子对抗干扰吊舱。

带吊舱的飞机组成四机编队，作为较大的突击机群的一个组成部分。

带吊舱的飞机之间相互支援，以干扰sa-2的制导雷达和指挥高炮的火控雷达。

这样，攻击机又得以在15，000到20，000英尺的中空（正好在大多数高炮的射程之上）突防。

为了保护突击机群免遭米格机攻击，以及进一步削弱地面防空武器的效能，美军还动用了f-4护航机、eb-66c远距干扰机、&ldo;野鼬鼠&rdo;压制机等支援保障力量，在1968年停炸之前，美军一直采用多种不同类型的飞机密切配合活动这种标准的突击战术。

美海军的突击行动1965年8月2日北越鱼雷快艇攻击了&ldo;马多克斯号&rdo;军舰以后，美海军即出动f-8&ldo;十字军战士&rdo;式战斗机和a-4攻击机进行了报复。

从这次东京湾事件一直到1968年10月31日停炸这段时间内，海军的战斗机和攻击机自始至终参加了对北越的突击。

从1964年到1968年，海军使用的飞机计有，a-1&ldo;空中袭击者&rdo;式、a-3&ldo;空中战士&rdo;式、a-4&ldo;天鹰&rdo;式、a-6&ldo;入侵者&rdo;式、a-7&ldo;海盗2&rdo;式以及f-4&ldo;鬼怪&rdo;系列飞机。

a-1&ldo;空中袭击者&rdo;式是一种大型螺旋桨攻击机，但在六十年代初仍同许多海军攻击机一起在一线服役。

一开始a-1主要执行突击任务，但它易遭高炮、地空导弹和米格机的攻击，因此后来就不再担任突击防护严密的目标的任务了，改为为搜索与救护飞机护航。

到1968年，a-1飞机已全部退出现役，由新型飞机取而代之。

战争初期，a-3&ldo;空中战士&rdo;式轻型轰炸机曾被用来突击北方的目标，由于它又大又慢，易遭地面防空兵器和米格机的攻击，因此后来改为执行加油、侦察和电子对抗等任务。

由于小型的a-4&ldo;天鹰&rdo;式是海军主要的轻型攻击机，突击北越的大部分任务都是由它执行的。

a-4飞机可携带炸弹、火箭和&ldo;百舌鸟&rdo;反辐射导弹，可执行突击、武装侦察和&ldo;铁手&rdo;压制防空兵器的任务。

陆战队有几个中队的a-4飞机在南方实施近距支援，未曾到北方有严重威胁的地区活动。

a-7a&ldo;海盗2&rdo;式飞机于1967年12月投入使用。

这种在昼间能见度良好条件下活动的轻型攻击轰炸机的载弹量是a-4的两倍，在战区很受欢迎。

1965年7月，&ldo;独立号&rdo;航空母舰上的第75攻击机中队的a-6a飞机开始执行作战任务。