这架f-4d被击中着起火来，失去控制。

只有武器操纵员洛克上尉跳伞安全降到地面。

他在河内以北的丛林中渡过了23天后，才被战斗营救组救回。

据报道，两架f-4当中的一架被北越空军的李清岛（音译）中尉击落的，这很可能就是洛奇驾驶的那一架。

李清岛共击落6架飞机，这是他击落的第一架。

为了彻底摧毁杜梅桥，使北越在近期内无法修复，从而恢复交通运输能力，美国空军第二天再次进行了突击。

这一次，突击编队只由4架f-4飞机组成，由于将到达目标上空的时间搞错了，这4架f-4在没有任何执行反米格巡逻任务的或其它保障飞机的掩护下飞到了目标上空。

担任投掷金属箔条任务的飞机早就将箔条投下，而且早已散开，他们认为攻击机已取消了这次任务因而返航。

托马斯&iddot;梅赛特上尉带领这4架f-4飞机到达河内上空，他们预期会遇到往常那种令人生畏的抗击，但实际情况却不是这样，既没有碰到高射炮，也没有碰到地空导弹和米格机的抗击。

f-4飞机在没有任何抗击的情况下，投下了8枚激光制导弹，炸毁了3段桥身，炸坏了另外8段桥身。

他事后评论说，&ldo;我想北越人无法相信当时发生的事。

&rdo;美国空军将飞机到达目标上空的时间搞错造成北越疏于戒备，因为他们通常依靠我们出动大批飞机实施攻击的信息，使其防空体系处于戒备状态。

杜克和威利，美国第一批王牌飞行员5月10日空军突击了杜梅桥，这一天对海军来说，也是个大喜的日子。

海航与北越进行了七年空战之后，杜克&iddot;卡宁汉上尉和威利&iddot;德利斯科尔上尉终于赢得王牌飞行员的称号。

那一天的任务是从&ldo;星座号&rdo;航空母舰上起飞35架飞机以最大的力量轰炸海防附近的调车场。

卡宁汉差点没有参加上战斗。

由于手头上没有那么多f-4飞机，中队指定了3架f-4和1架亚音速轻型攻击机a-7执行压制高炮的任务。

海航第96歼击机中队的第100号f-4飞机（航空兵大队长的座机）正在进行冲洗以便参加第二天举行的指挥官交接仪式。

考虑到3架f-4飞机和1架a-7飞机一起活动，f-4无法发挥速度的优势，因此，请求让这几架f-4参加空战，如果他们为执行先前赋予的压制高炮任务而装载了武器（两枚麻雀导弹，四枚响尾蛇导弹和两个装有&ldo;石眼&rdo;式集束炸弹的三重挂架）的话。

a-6&ldo;入侵者&rdo;式中型轰炸机飞在最前面，随后是作为主要突击力量的a-7小队，f-4飞机飞在最后，以防止飞机从尾后攻击。

当机群飞近主要目标时，f-4飞机按计划加速，冲到机群的前面，向敌高炮阵地投下了&ldo;石眼&rdo;炸弹，其目的是在攻击群飞临目标上空时，压制高炮并吸引导弹火力。

飞临目标时，按照卡宁汉的说法，&ldo;空中到处是飞机，而且大都是米格飞机&rdo;。

一架f-4已被敌85毫米高炮击落。

卡宁汉将炸弹投下，并在到处都是飞机的天空不断实施机动，击落两架米格-21飞机，这样他击落敌机的总数便增加到4架。

这位军官后来在任务结束后叙述了这场差点使他丧命的空战：