第17集团军主力向波尔塔瓦-哈尔科夫方向推进，以掩护东翼……&rdo;

装甲部队的这种使用计划符合陆军总司令部的意图，南方集团军群司令部早在两天前就已将此计划列入给各集团军司令部下达的第8号指令中。

照此指令，第1装甲集群转而向西边的苏拉河进攻、封锁罗姆内与卢布内之间的苏拉河地段，最紧要的任务是，阻止苏军肯定将实施的突围并将其牵制在此，直到第17集团军的步兵师抵达这里。

此后，装甲部队可视情况继续向皮尔亚京或亚戈京突击。

9月11日零时，第1装甲集群接管了两座第聂伯河大桥的交通调整，勤务部队和后勤部队均由第1装甲集群统辖。

这一措施保障第14摩托化军和第48摩托化军的战斗部队顺利，迅速地通过了大桥。

9月12日，第1装甲集群由克列缅楚格桥头堡向北发起了进攻，第48摩托化军率先进攻。

在夜间完成准备工作之后，炮兵实施了短暂的火力袭击，随后，第48摩托化军以第16装甲师在左、第9装甲师在左后，由桥头堡发起进攻。

这两个师的任务是，切断卢布内至哈尔科夫之间的军用公路。

第11军的步兵团突入苏军的第一道阵地。

粉碎敌人抵抗，打开了一个缺口。

肖普夫上将指挥他的各装甲师通过这个缺口向前突击。

费克连科少将指挥的苏第38集团军的部队，防守着几乎达200公里宽的正面，德军的强大攻势使它们惊慌失措，因此，未能进行协调一致的抵抗。

泥泞和松软的道路给摩托化部队带来的麻烦比敌人造成的困难大得多，尽管如此，进攻仍在顺利发展。

第10装甲师的先头战斗群（第2装甲团、第79步兵团第1营和第16炮兵团第1营）不顾敌人在各处的抵抗一直向西北挺进：不久便占领卡尔皮夏。

第2装甲团第1营在少校冯&iddot;施特拉赫维茨伯爵指挥下向谢姆伊奥诺夫卡突击。

苏第38集团军司令部的指挥所位于距这里不远的韦斯约雷伊波多尔火车站的大楼里。

德军的战斗车辆像从地下钻出来的一样突然出现在苏军面前。

苏军哨兵被搞得懵懵懂懂，竟将德军的坦克当成己方坦克，让其径直驶向集团军指挥所。

费克连科少将及其参谋部军官们从窗口跳了出去，夺路逃生。

施特拉赫维茨的战斗车辆占领了敌集团军指挥所。

日落前，德第16装甲师的坦克前进了70公里，到达克列缅楚格西北105公里处。

苏第38集团军的抵抗在这一天似乎已陷入瓦解状态。

德第9装甲师尚未发起进攻，正在横渡第聂伯河。

继第16装甲师之后第11军在宽大正面上向西北方向发起了进攻。