所以今天放歌的播音员上来就放苏军歌曲，杜剑南那是一句都听不懂。

起床以后，杜剑南在操场跑了几圈，洗了个澡。

6点整，就来到食堂去吃饭。

中国飞行员食堂里面，稀稀拉拉就只有二十几张不熟悉的脸孔。

都是轻伤修养，负伤归队，或者别的什么原因，暂时没有派往兰州接机的飞行员。

杜剑南草草吃过饭，在6点15分，就急不可耐的进入塔楼，要求起飞离开。

不过塔楼执勤告知，必须等地勤吃饭以后，检查过飞机才能起飞。

这样一直等到了6点50分，杜剑南才开始启动战机，开始升空。

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而这个时候，整个武汉三镇，已经是一片沸腾。

在6点40分，日军机群掠过九江上空的时候，那高空之中，密密麻麻的战机灰点，简直吓呆了整个九江城。

电话随即发疯一样的打到武汉航委，吓得值班的一个空军上尉脸色都变得卡白。

6点50分，宏大的防空警报声响彻武汉三镇。

安放在城内各处的大喇叭，不断的通报着：“敌机超60架，西北飞向。

敌机超60架，西北飞向。”

驻扎在王家墩机场的两个轰炸机中队，18架斯勃-2轰炸机急忙升空，转场信阳机场。

以躲避日军机群的这次‘报复’攻击。

而驻场的2个苏军驱逐机中队，中国空军第20中队的飞行员们，都脸色发白的发动了战机。

等待轰炸机编队升空了以后，立即升空迎敌。

而作为训练机用的10架霍克-3，也被快速的装弹加油，准备升空作战。

九江到武汉只有180千米的直飞路程，战机大约不用30分钟的时间。

刨除10分钟的滞后时间，10分钟的轰炸机群转场时间，留给空军驱逐机的升空时间，只有区区不到10分钟。

在这一刻，王家墩机场所有人的心，都提到了嗓子眼。

在这一刻，整个武汉的百姓，整个武汉的中国抗战高层，都在满嘴苦涩的凝视着天空。

默默为空军加油，期望去年9月24号的悲剧，不要在今天重演。

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而在这个时候，在清晨的阳光里，杜剑南已经驾驭着战机飞离了青云谱机场。

沿着南昌-武汉的直飞线，进行着爬升飞行。