王海知道这很正常，算上台湾没有被摧毁的、藏在掩体里的防空雷达，算上漂泊在台湾东侧美国舰队、北约舰队和日本舰队的防空雷达，每秒钟撞击在自己机身上的雷达波束，绝对有超过六十个发射源。

换句话说，从王海起飞之后，他的飞机就一直被台湾的雷达锁定着，被美国人的雷达锁定着，被日本人的雷达锁定着，被北约的雷达锁定着。

王海觉得要是自己现在坐在那架飞机的驾驶舱里，估计两年内是不能要孩子了。

&ldo;王哥，你飞那么高好无聊啊！

要不要换台歼七下来和我一起玩玩！

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王海的僚机苏云现在驾驶的是一台歼七，这款1964年定型生产，仿制于米格-21，典型的二代超音速战斗机，是共和国空军存有量最大的战斗机，直到现在都还保持着超过一千家的在役数量。

国家对于如何处理这批飞机一直没有好办法，拆解要花钱，出售没人要，打仗吧，性能又太落后，于是只能渐次淘汰。

但是自从国防部战备后勤中心提供了飞行器遥控驾驶系统之后，空军的那帮研究人员就把主意打到了这款二代机的身上。

没有先进雷达，不能超视距空战？

没关系，遥控歼七的存在本身就是为了吸引火力，要啥自行车？

航程有限，作战范围小？

没关系，台湾海峡总共也不大，国家也没指望你能飞太远。

空空作战能力弱，与台湾空军的三代机性能差距有点大？

没关系，能丢炸弹就行，能当肉盾就行。

要啥自行车？！

于是这次共和国收复台湾，派出的第一批攻击机队中，除了一百多架歼十和歼十一用来完成空域作战任务之外，其他的全是以歼七为主的老式飞机，象征性的带了两枚霹雳-8空空导弹，剩下的挂架全部都挂上了航弹，目的就是执行对地攻击任务。

因为飞机上没有飞行员，所以被击落了也不会心疼，就当台湾人，或者美国人帮共和国报废旧飞机好了。

这批随队而来的歼七，在未加入战斗之前，是以无人机模式保持巡航状态，跟在王海他们后上方的。

三代机们清理了台湾上空剩余的台方空中力量之后，指挥部发现美国人没有介入的意图，就命令鼬鼠飞行员们接管了一部分巡航状态的歼七，执行对地攻击任务。

歼七虽然是五十年代的二代机，性能指标和三代机没啥可比性，但是格斗性能相当好，作为隐藏的机炮党，苏云可是对此充满了热爱，一有机会就申请了一架，冲到低空空域，顶着台湾军方零星的防空火力刷战绩去了。

刷战绩是刷战绩，低空的作战环境还是危险，苏云已经被击落两次了，不过这人年轻，精神状态好，现在开着自己控制的第三架歼七，大呼小叫的在那用航炮扫射，时不时还撩拨王海两句。